Estudio técnico para el mejoramiento de la eficiencia energética del tren de calentamiento al reactor r-4752 de la unidad de hidrotratamiento de gasolina u4750 de la refinería de Barrancabermeja - Ecopetrol

Abstract

Uno de los principales indicadores en las Refinerías es el margen de refinación de las unidades de proceso, esto nos conlleva a realizar análisis y estudios que permitan mejorar la operación de las unidades y maximizar los productos en óptimas calidades, para la Gerencia Refinería Barrancabermeja de Ecopetrol S.A. en la unidad de hidrotratamiento de gasolina U-4750 en los últimos años se realizó un análisis económico de la unidad encontrando que se tiene oportunidad en el tren de calentamiento al reactor R-4752 en el ahorro de gas combustible del horno H-4751, este consumo de gas combustible en exceso se debe tener para mantener el horno en condiciones de seguridad del ESD (Emergency shut down) evitando una parada de la unidad no programada que afectaría la producción de gasolina de bajo contenido de azufre al país, en este trabajo de profundización se desarrolló una simulación en Hysys de la unidad de hidrotratamiento de gasolina durante un periodo de tres años partiendo de sus datos históricos de operación y productos que permitiera tener un modelo aproximado para encontrar alternativas en la disminución del consumo de gas combustible al horno H-4751 y otras alternativas de suplir la energía entregada por este equipo al proceso con una forma diferente de operar la unidad, además se realizó un análisis pinch por medio de Aspen Energy Analizer que permitió verificar diferentes formas de tener una red de intercambio de energía eficiente en interacción con todas las corrientes de proceso de la unidad y también permitió verificar la eficiencia energética de cada sección que compone la unidad de hidrotratamiento de gasolina U-4750 comparada contra el diseño actual con el fin de encontrar mejoras significativas que conlleva a tener ahorros energéticos en toda la unidad.