Publicación: TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE HIDRÓGENO VERDE POR MEDIO DE LIQUIDOS ORGÁNICOS TRANSPORTADORES DE HIDRÓGENO (LOHC)
| dc.contributor.advisor | Cabarcas Simancas, Manuel Enrique | |
| dc.contributor.author | Garzón Bayona, Maverick Sebastián | |
| dc.contributor.author | Marín Ruiz, María Camila | |
| dc.contributor.evaluator | Leon Bermudez, Adan Yovani | |
| dc.contributor.evaluator | Vanegas Angarita, Oscar | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-10T21:01:27Z | |
| dc.date.available | 2025-11-10T21:01:27Z | |
| dc.date.created | 2025-11-06 | |
| dc.date.issued | 2025-11-06 | |
| dc.description.abstract | El hidrógeno verde se consolida como un pilar esencial en la transición hacia un modelo energético sostenible y libre de carbono. No obstante, su implementación enfrenta limitaciones derivadas de la baja densidad y alta inflamabilidad del gas, lo que dificulta su transporte y almacenamiento. Frente a ello, los Líquidos Orgánicos Portadores de Hidrógeno (LOHC) se presentan como una alternativa tecnológica viable al permitir manipular el hidrógeno de manera segura, estable y reutilizable. El estudio comparó los sistemas LOHC con las tecnologías de compresión y licuefacción tradicionales, analizando eficiencia, costos, infraestructura y viabilidad. Los LOHC mostraron eficiencias entre 69 % y 88 % según la recuperación térmica, superiores a las de los métodos convencionales que presentan mayores pérdidas energéticas. Además, el CAPEX para un sistema LOHC de 500 t/d es entre 25 % y 30 % menor que el de licuefacción criogénica, con menores riesgos operativos. Se determinó que la principal limitación de los LOHC reside en el costo de los catalizadores (Ru, Pd, Pt) y en la necesidad de optimizar los procesos de deshidrogenación para reducir el consumo térmico. No obstante, su capacidad de integrarse en la infraestructura actual de combustibles líquidos y su alta seguridad operacional los posicionan como una opción estratégica para el transporte de hidrógeno a mediana y larga distancia. | |
| dc.description.abstractenglish | Green hydrogen is emerging as a key pillar in the transition toward a sustainable, carbon-free energy model. However, its implementation faces challenges due to the gas’s low density and high flammability, which make its transport and storage difficult. In response, Liquid Organic Hydrogen Carriers (LOHC) have become a viable technological alternative, allowing hydrogen to be handled safely, stably, and in a reusable form. The study compared LOHC systems with traditional compression and liquefaction technologies, analyzing efficiency, costs, infrastructure, and feasibility. LOHC systems achieved efficiencies between 69% and 88%, depending on heat recovery, outperforming conventional methods that experience greater energy losses. Moreover, the estimated CAPEX for a 500 t/d LOHC system is 25–30% lower than that of cryogenic liquefaction, with reduced operational risks. The main limitation of LOHCs lies in the cost of catalysts (Ru, Pd, Pt) and the need to optimize dehydrogenation processes to lower thermal consumption. Nevertheless, their compatibility with existing liquid fuel infrastructure and high operational safety position them as a strategic option for medium- and long-distance hydrogen transport. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero de Petróleos | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/46357 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicoquímicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería de Petróleos | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería de Petróleos | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
| dc.subject | Hidrógeno verde | |
| dc.subject | LOHC | |
| dc.subject | Trasporte energético | |
| dc.subject | Almacenamiento de hidrógeno | |
| dc.subject | Sostenibilidad | |
| dc.subject.keyword | Green hydrogen | |
| dc.subject.keyword | LOHC | |
| dc.subject.keyword | Energy transport | |
| dc.subject.keyword | Hydrogen storage | |
| dc.subject.keyword | Sustainability | |
| dc.title | TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE HIDRÓGENO VERDE POR MEDIO DE LIQUIDOS ORGÁNICOS TRANSPORTADORES DE HIDRÓGENO (LOHC) | |
| dc.title.english | TRANSPORT AND STORAGE OF GREEN HYDROGEN BY MEANS OF ORGANIC HYDROGEN TRANSPORTING LIQUIDS (LOHCS) | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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