Evaluación del efecto "skin" como alternativa para mejorar el transporte de crudos pesados por oleoductos

Abstract

La tecnología efecto skin se caracteriza por un sistema de calentamiento de una tubería con un trazado eléctrico determinado para proporcionarle calor al oleoducto de manera uniforme a lo largo de la línea de tubería aislada. En esta, el tubo de calor está soldado a la tubería de transporte, la baja resistencia térmica de la soldadura proporciona una excelente transferencia de calor al oleoducto. Se presentan 2 tipos de fenómenos al aplicar esta tecnología los cuales son los fenómenos termo eléctricos y los fenómenos termodinámicos; los fenómenos termo eléctricos se basan en la interacción entre un fenómeno eléctrico y otro térmico, en estos se caracterizan cuatro efectos que se relacionan entre si los cuales son El efecto Seebeck, el efecto Peltier, el efecto Thomson y el efecto Joule, los fenómenos termodinámicos se basan, en la forma de energía que se puede transferir de un sistema a otro como resultado de la diferencia de temperatura, El calor se puede transferir en tres modos diferentes: conducción, convección y radiación. En este trabajo se analizará el comportamiento de un fluido (crudo pesado) al ser transportado por oleoducto utilizando un sistema de recubrimiento y calentamiento, se determinan los parámetros operacionales que hacen efectivo en la tecnología por medio de información descrita en literatura y análisis basados en cálculos matemáticos y aplicación de un software. Los análisis de resultados de los cálculos matemáticos y del software observando los comportamientos de la viscosidad, presión y perfiles de temperatura determinaron que la tecnología efecto SKIN cumple con los parámetros óptimos para ser implementada.