Publicación: Metodología para estimar el ángulo de fricción interna utilizando técnicas de inteligencia artificial que integran datos de laboratorio con perfiles eléctricos
| dc.contributor.advisor | Calvete González, Fernando Enrique | |
| dc.contributor.author | Delgado Hernández, Leidy Juliana | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T19:25:47Z | |
| dc.date.available | 2012 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T19:25:47Z | |
| dc.date.created | 2012 | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.description.abstract | Un modelo geomecánico lleva consigo la evaluación de diferentes propiedades, las cuales determinan una parte esencial en la predicción de la inestabilidad de un pozo. Los obstáculos y limitaciones en la valoración exacta de los modelos se encuentran sujetos entre otros aspectos a la buena estimación o valoración de las propiedades las cuales deben ser exactas y precisas. Actualmente, el ángulo de fricción – una de esas propiedades – es uno de los parámetros críticos con mayor incertidumbre. Existen pocos métodos disponibles para medir o estimar el ángulo de fricción interna (AFI) de la roca in situ. Mediciones en corazones y correlaciones obtenidas a partir de registros de pozo, son los métodos más utilizados. Sin embargo el mayor inconveniente en la valoración directa de corazones se encuentra previsto en el estado de conservación pleno de la roca, para lo cual en rocas no consolidadas esta descripción es casi imposible de obtener y para las correlaciones obtenidas estas pueden ser aplicables con algunas restricciones del tipo de roca en estudio. En este trabajo se estudia y evalúa los parámetros friccionantes de la roca a partir de los cuales y basados en tecnologías alternativas como herramientas software se genera una metodología de estimación AFI a partir de registros eléctricos y datos de laboratorio, aplicado a pozos Colombianos; disminuyendo las dificultades presentes actualmente en la medición y mejorando a su vez el cálculo. | |
| dc.description.abstractenglish | A geomechanical model involves the evaluation of different properties, which determine an essential part in predicting wellbore instability. Obstacles and limitations in the accurate assessment of the models are subject, among other things, to a good estimation or evaluation of properties which must be accurate and precise. Currently, the angle of internal friction - one of those properties - is one of the critical parameters with greater uncertainty. There are few available methods to measure or estimate the angle of internal friction (AFI) of the rock in situ. Measurements in plugs and correlations obtained from well logs are the most commonly methods used. But the biggest drawback in the direct assessment of plugs is the full conservation of the rock, for which in unconsolidated rock this description is almost impossible to obtain and the correlations obtained can be applied with some restrictions of rock type under study. This work reviews and evaluates the frictional parameters of the rock from which and based on alternative technologies such as software tools, it generates an AFI estimation methodology from electric logs and laboratory data, applied to Colombian wells; reducing currently difficulties in measurements and improving in turn the calculation. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero de Petróleos | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/26393 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería de Petróleos | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería de Petróleos | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Angulo de fricción interna | |
| dc.subject | Parámetros friccionantes | |
| dc.subject | Registros eléctricos. | |
| dc.subject.keyword | Angle of internal friction | |
| dc.subject.keyword | Frictional parameters | |
| dc.subject.keyword | Electrical logs. | |
| dc.title | Metodología para estimar el ángulo de fricción interna utilizando técnicas de inteligencia artificial que integran datos de laboratorio con perfiles eléctricos | |
| dc.title.english | Methodology for estimating the angle of internal friction using techniques of artificial intelligence which make up (integrate) electrical profiles and laboratory data.” | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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