Sistema de deteccion disgnostico y tolerancia a fallas en un servoactuador hidraulico
dc.contributor.advisor | Borras Pinilla, Carlos | |
dc.contributor.author | Ortiz Beleño, Juan Felipe | |
dc.date.accessioned | 2023-04-06T20:24:10Z | |
dc.date.available | 2023 | |
dc.date.available | 2023-04-06T20:24:10Z | |
dc.date.created | 2019 | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.description.abstract | Con el fin de promover la investigación y construcción de conocimiento en Sistemas de Mantenimiento Predictivo se llevó a cabo una metodología basada en control lineal, no lineal y redes neuronales artificiales para el desarrollo de un sistema de detección, diagnostico y tolerancia a fallas en un servoactuador hidráulico. Con base en el sistema físico, se planteó un modelo matemático para diseñar los algoritmos de control lineal y no lineal (PID, LQR, LQG) buscando lograr un control de posición tolerante a fallas por ruido, realizando simulaciones y pruebas reales con la mesa sísmica uniaxial del laboratorio de Sistemas Dinámicos. Se implementó un sistema de bypass para simular cinco condiciones de fallas por fugas internas en el interior del pistón de un servoactuador hidráulico (0 %), 25 %,50 %,75 % y 100 %). Se tomaron datos de posición para señales seno y cuadrada de frecuencia 0.2Hz, 1Hz y 5Hz para posteriormente realizar el debido procesamiento de señales y extracción de características, obteniendo una matriz de características y de objetivos. Con estas matrices se construyeron tres arquitecturas de red neuronal (adaptativa lineal, perceptron multicapa de una capa oculta y perceptron multicapa de dos capas ocultas) con el fin de obtener un sistema capaz de detectar y clasificar estas fallas por fugas internas. La metodología y los algoritmos desarrollados presentaron resultados satisfactorios en términos de tolerancia a falla al obtener una reducción del error en casi un 40 %, así como la correcta detección, clasificación de las fallas con una presición del 95 %. | |
dc.description.abstractenglish | In order to promote research and enhance knowledge in predictive maintenance systems, specifically fault tolerant control algorithms and fault detection and classification systems, in order to carry out a system capable of fault detection, diagnosis and tolerance a methodology based on linear, nonlinear control and artificial neural networks was developed. Based on the physical system, a mathematical model was posed with the purpose of developing linear control algorithms such as PID and LQR, and robust control algorithms as LQR, seeking to accomplish a great position control with noise tolerance, performing the respective simulations and physical tests with the uniaxial seismic shake table in the Dynamic Systems Laboratory. A Bypass system that communicate the two chambers of the hydraulic actuator was implemented in order to emulate different conditions of internal leakage inside the piston (0 %),25 %,50 %,75 % y 100 %). Using the previous mathematical model, position data was acquired for sine and square signal with 0.2H, 1Hz and 5Hz frequencies for signal processing and feature extraction, obtaining both feature and targets matrices. Moreover, three artificial neural networks architectures were designed to obtain a system capable of fault detection and classification. The enounced methodology and the developed algorithms presented satisfactory results in terms of fault tolerance, giving almost 40 % error reduction, and a correct fault detection and classification with 95 % accuracy. | |
dc.description.degreelevel | Maestría | |
dc.description.degreename | Magíster en Ingeniería Mecánica | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/14032 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Maestría en Ingeniería Mecánica | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Mantenimiento Predictivo | |
dc.subject | Control Robusto | |
dc.subject | Tolerante A Fallas | |
dc.subject | Deteccion | |
dc.subject | Diagnostico | |
dc.subject | Redes Neuronales | |
dc.subject.keyword | Predictive Maintenance | |
dc.subject.keyword | Robust Control | |
dc.subject.keyword | Fault Tolerance | |
dc.subject.keyword | Detection | |
dc.subject.keyword | Diagnosis | |
dc.subject.keyword | Neural Network. | |
dc.title | Sistema de deteccion disgnostico y tolerancia a fallas en un servoactuador hidraulico | |
dc.title.english | Fault detection, diagnosis and tolerance for a nonlinear hydraulic actuator * | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría | |
dspace.entity.type |
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