Evolución de los parámetros geométricos de diseño en puentes construidos con voladizos sucesivos in situ Evolution of geometrical design parameters for cast in place bridges built using the cantilever method

dc.creator Valle Pascual, Ruben
dc.creator Carvajal Monsalve, Nestor Fredy
dc.creator Botero Palacio, Juan Carlos
dc.date 2016-12-30
dc.date.accessioned 2022-03-14T20:29:47Z
dc.date.available 2022-03-14T20:29:47Z
dc.description Cast-in-place bridges built using the cantilever method have been studied and evaluated. Also the theories used for their pre-dimensioning from 1978 to the present were compared, like the evolution of its design. The data were collected and obtained of transverse and longitudinal sections of 124 cast-in-place bridges built using the cantilever method in 29 countries and were subsequently evaluated. These 124 bridges are condensed into three groups by chronology, free span and by countries. These data are processed statistically and compared with classical values used in design. The analysis of results allows for parametric graphs associated with the design conditions. The conclusions shows how varying the geometric design parameters in time and how they will obtain optimal values that allows to design and build safer and economic bridges  en-US
dc.description Se estudiaron puentes construidos con voladizos sucesivos in situ, en donde se evalúan y se comparan las teorías utilizadas para su predimensionamiento desde el 1978 hasta la actualidad, así como la evolución de su diseño. Se recopilaron los datos obtenidos de las secciones transversales y longitudinales de 124 puentes construidos en voladizos sucesivos in situ en 29 países y porteriormente fueron evaluados. Estos 124 puentes son condensados en tres grupos: por cronología, por luz libre y por países. Estos datos  son tratados estadísticamente y se comparan con los valores clásicos empleados en el diseño. El análisis de resultados permite obtener gráficas paramétricas asociadas a las condiciones de diseño. Las conclusiones muestran cómo varían los parámetros geométricos de diseño en el tiempo y como se van obteniendo valores óptimos que permiten diseñar y construir puentes más seguros y económicos. es-ES
dc.format application/pdf
dc.format text/html
dc.identifier https://revistas.uis.edu.co/index.php/revistauisingenierias/article/view/5869
dc.identifier 10.18273/revuin.v16n1-2017009
dc.identifier.uri https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/8341
dc.language spa
dc.publisher Universidad Industrial de Santander es-ES
dc.relation https://revistas.uis.edu.co/index.php/revistauisingenierias/article/view/5869/6710
dc.relation https://revistas.uis.edu.co/index.php/revistauisingenierias/article/view/5869/9474
dc.source REVISTA UIS ENGENHARIAS; v. 16 n. 1 (2017): Revista UIS Ingenierías; 85-100 pt-BR
dc.source Revista UIS Ingenierías; Vol. 16 Núm. 1 (2017): Revista UIS Ingenierías; 85-100 es-ES
dc.source Revista UIS Ingenierías; Vol. 16 No. 1 (2017): UIS Engineering Journal; 85-100 en-US
dc.source 2145-8456
dc.source 1657-4583
dc.subject Bridge en-US
dc.subject balanced cantilever method en-US
dc.subject pre-dimensioning en-US
dc.subject statistically analysis en-US
dc.subject optimal design en-US
dc.subject puentes es-ES
dc.subject voladizos sucesivos es-ES
dc.subject predimensionamiento es-ES
dc.subject análisis estadístico es-ES
dc.subject diseño óptimo es-ES
dc.title Evolución de los parámetros geométricos de diseño en puentes construidos con voladizos sucesivos in situ es-ES
dc.title Evolution of geometrical design parameters for cast in place bridges built using the cantilever method en-US
dc.type info:eu-repo/semantics/article
dc.type info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dspace.entity.type
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