Criterios de diseño para los descargaderos de crudo en las estaciones de bombeo

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dc.contributor.advisorPérez Angulo, Julio Cesar
dc.contributor.authorNiño Santos, Jorge Enrique
dc.contributor.authorSuarez Ardila, Miguel David
dc.date.accessioned2024-03-03T22:11:52Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T22:11:52Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractEste proyecto de grado plantea la infraestructura asociada al descargadero de carrotanques utilizando un sistema de medición y fiscalización de crudo, realizando un estudio de diferentes tipos de crudos. Este trabajo presenta los criterios de diseño que se utilizaron para su elaboración teniendo en cuenta las propiedades del fluido, la velocidad de los fluidos y la tubería que generó menor pérdida de energía , obteniendo un tiempo óptimo de descarga de los carrotangues , también se muestran los resultados de cálculos de los diámetros de las tuberías de succión y descarga de las bombas, La presión de succión y descarga de las bombas, el NPSH disponible, la potencia hidráulica, la potencia de freno y la potencia requerida por el motor. El diseño del descargadero permite recibir 3 carrotanques simultáneamente y evacuar cada uno en un tiempo aproximado de 32 minutos. Habitualmente la medición de hidrocarburos líquidos se efectúa con los métodos tradicionales de medición de flujo que determinan el caudal volumétrico del fluido, a condiciones de operación aparentemente constantes, pero la presión y la temperatura a veces varían reflejando errores significativos en la medición, a menos que se apliquen factores de corrección necesarios, estos medidores son medidores de desplazamiento positivo (DP) ó de turbina de alto rendimiento; existe otro método, este método corresponde al efecto coriolis que consiste en medir directamente el caudal de flujo másico del fluido, el cual es el más utilizado para transferencia de custodia por el API.
dc.description.abstractenglishThe present work raises the associated infrastructure to unloading of tanker trucks using a system of measurement and inspection of oil, Carrying out a study of different types of crude. This work presents the design criteria that were used for elaboration taking into account fluid properties, the speed of the fluid and the pipe generates less energy loss obtaining an optimal time unloading tank trucks, the results of calculations of the diameters of the suction and discharge pumps are also shown, The suction pressure and discharge pumps, NPSH available, the hydraulic power, The braking power and the power required by the motor. The design of unloading sites can receive three tanker trucks simultaneously and evacuate everyone in an approximate time of 32 minutes. Normally liquid hydrocarbons measurement is effected with traditional measurement methods that determine the volumetric flow rate of fluid flow, to operations conditions apparently constant, but pressure and temperature vary sometimes reflecting significant errors in measurement, unless apply correction factors, these meters are positive displacement meters (PD) or high performance turbine. There is another method, this method corresponds to the Coriolis effect is to directly measure the mass flow rate of the fluid, which is the most widely used for custody transfer by the API.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero de Petróleos
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33114
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programIngeniería de Petróleos
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería de Petróleos
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectDescargaderos
dc.subjectEstaciones De Bombeo
dc.subjectFiscalización De Crudo.
dc.subject.keywordUnloading Sites
dc.subject.keywordPumping Stations
dc.subject.keywordInspection Of Oil.
dc.titleCriterios de diseño para los descargaderos de crudo en las estaciones de bombeo
dc.title.englishDesign criteria for the crude unloading sites in the pumping stations.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería de Petróleos