Patología y rehabilitación estructural de la superestructura de un puente en concreto reforzado ubicado en el municipio La Calera-Cundinamarca

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dc.contributor.advisorDiaz Masmela, Oscar Alberto
dc.contributor.authorBueno Lara, Stephanie Andrea
dc.date.accessioned2024-03-04T00:11:12Z
dc.date.available2018
dc.date.available2024-03-04T00:11:12Z
dc.date.created2018
dc.date.issued2018
dc.description.abstractEste proyecto realiza la patología de la súper-estructura de un puente en concreto reforzado ubicado en la Calle 5 #2-98 del municipio La Calera, en Cundinamarca (GOOGLE MAPS, 2017), a través de la siguientes metodologías de análisis: Método INVIAS y método Directo (INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS , 2006) (DÍAZ MÁSMELA, 2017, pág. 6). El método INVIAS, tiene en cuenta el procedimiento descrito en el Manual de Inspección Visual de Puentes y Pontones (INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS , 2006). El método directo tendrá en cuenta los siguientes ensayos (DÍAZ MASMELA, 2017): Microscopio detector de grietas, ensayo de escáner, ensayo de esclerometría, frente de carbonatación y extracción de núcleos de concreto. El análisis de los resultados obtenidos y la evaluación de cargas del puente se realizan a través del módulo CSI Bridge® 2017 (CSI COMPUTERS & STRUCTURES) y la verificación del modelo matemático a través de hojas de cálculo que permiten identificar las solicitudes mínimas de refuerzo, acordes con los lineamientos estipulados en el CCP-14 (ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE INGENIERÍA SÍSMICA - AIS, 2014) Se enseñan diferentes metodologías de reforzamiento (SIKA, 2017), sin embargo, la ingeniería presentada se basa en el método de recrecimiento de secciones. Los anexos de este estudio cuentan con planos de la ingeniería existente, planos de la propuesta de reforzamiento e informe de ensayos no destructivos realizados por la empresa CONCRELAB. Es importante anotar que el presente estudio no incluye la patología de la cimentación del puente, solamente tiene en cuenta el análisis de la súper-estructura, adicional a esto, se evalúa el estado de elementos no estructurales como: Barandas, carpeta asfáltica y andenes __
dc.description.abstractenglishThis project does the pathology of the super structure of a reinforced concrete bridge located at street 5 #2-98 in La Calera, Cundinamarca (GOOGLE MAPS, 2017). It uses the following methodology of analysis: INVIAS Method y Direct Method (INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS , 2006) (DÍAZ MÁSMELA, 2017, pág. 6). The INVIAS method, consideres the Visual Inspection of Bridges and Pontones manual procediment (INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS , 2006). The direct method is based in the next tests (DÍAZ MÁSMELA, 2017): Fissure detector microscope, scanner test, sclerometry test, carbonation test and concrete core extraction. The analysis of the results and the loads on the bridge are evaluated with CSI Bridge® 2017 (CSI COMPUTERS & STRUCTURES). The mathematical model verification is through an Excel spreasdsheet in order to identify the mínimum reinforcement requests, according with the CCP-14 (ASOCIACIÓN COLOMBIANA DE INGENIERÍA SÍSMICA - AIS, 2014). The investigation presents different reinforcement methodologies but the engineering is based on incrementing sections. The annexes are composed by existing engineering plans, reinforcement proposal and the report of non-destructive tests that was make for the company CONCRELAB. It is important to show this study does not include the brigde foundation pathology only the anlysis of the super-structure, also non-structural elements such as: Pedestrian handrails, roadway and pedestrian platform, are evaluated. .
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería Estructural
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39190
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Estructural
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPatología Estructural
dc.subjectRehabilitación
dc.subjectMetodología De Inspección Invias
dc.subjectCcp-14
dc.subjectEnsayos No Destructivos.
dc.subject.keywordStructural Pathology
dc.subject.keywordInvias Inspection Methodology
dc.subject.keywordCcp-14
dc.subject.keywordNondestructive Testing.
dc.titlePatología y rehabilitación estructural de la superestructura de un puente en concreto reforzado ubicado en el municipio La Calera-Cundinamarca
dc.title.englishStructural pathology and rehabilitation in the superstructure of reinforced concrete bridge located in la calera cundinamarca
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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