Diseño de peritaje de vehículos eléctricos livianos usados
dc.contributor.advisor | Sánchez Acevedo, Heller Guillermo | |
dc.contributor.author | Sarmiento López, Sergio David | |
dc.contributor.evaluator | Quiroga Méndez, Jabid Eduardo | |
dc.date.accessioned | 2024-08-16T20:03:29Z | |
dc.date.available | 2024-08-16T20:03:29Z | |
dc.date.created | 2024-08-15 | |
dc.date.issued | 2024-08-15 | |
dc.description.abstract | El desarrollo en la tecnología de los vehículos eléctricos ha hecho que las personas en el mundo quieran adquirir uno. En Colombia también se ve esta transición, cada vez son más los vehículos de este tipo de propulsión rodando por las principales ciudades del país, aunque los que compran un carro eléctrico es porque tienen el poder adquisitivo para hacerlo, ya que este tipo de vehículos tienen un precio considerablemente alto en comparación a los vehículos de combustión interna. Los primeros dueños suelen cambiar de vehículo al cabo de 5 años inclusive menos, y esto hace que la demanda de vehículos eléctricos livianos usados aumente, el problema es que no hay oferta para estos, y radica en el desconocimiento y desconfianza de las personas al momento de querer adquirir un vehículo de estas características. Al no conocer su autonomía, el estado de la batería de alto voltaje, el SOC y SOH, inversor, motor eléctrico y demás componentes del sistema de alto voltaje hace que no confíen en estos vehículos. Por tal razón se busca proponer un diseño de peritaje de este tipo de autos para verificar el estado de estos, desde su batería de alto voltaje hasta los demás componentes que conforman el vehículo y así las personas se sientan seguras y adquieran un carro eléctrico de segunda mano. | |
dc.description.abstractenglish | The development in electric vehicle technology has made people around the world want to purchase one. This transition is also seen in Colombia, with more and more vehicles of this type of propulsion rolling through the main cities of the country, although those who buy an electric car do so because they have the purchasing power to do so, since this type of vehicle has a considerably high price compared to internal combustion vehicles. The first owners usually change their vehicle after 5 years or even less, and this causes the demand for used light electric vehicles to increase. The problem is that there is no supply for these, and it lies in people's lack of knowledge and distrust at the time. of wanting to purchase a vehicle with these characteristics. Not knowing their autonomy, the state of the high-voltage battery, the SOC and SOH, inverter, electric motor, and other components of the high-voltage system means that they do not trust these vehicles. For this reason, we seek to propose an expert design for this type of car to verify their condition, from their high-voltage battery to the other components that make up the vehicle so that people feel safe and acquire a second-hand electric car. | |
dc.description.degreelevel | Especialización | |
dc.description.degreename | Especialista en Ingeniería Automotriz | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/43782 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Especialización en Ingeniería Automotriz | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Batería de alto voltaje | |
dc.subject | Peritaje | |
dc.subject | Motor eléctrico | |
dc.subject | Inversor | |
dc.subject | Autonomía | |
dc.subject | Estado de carga (SOC) | |
dc.subject | Estado de salud (SOH) | |
dc.subject.keyword | High Voltage Battery | |
dc.subject.keyword | Expertise | |
dc.subject.keyword | Electric Motor | |
dc.subject.keyword | Inverter | |
dc.subject.keyword | Autonomy | |
dc.subject.keyword | State of Charge (SOC) | |
dc.subject.keyword | State of Health (SOH) | |
dc.title | Diseño de peritaje de vehículos eléctricos livianos usados | |
dc.title.english | Inspection Process Design of Used Light Electric Vehicles | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización |
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