Evaluación exploratoria de la caracterización mecánica e hidráulica de un material granular marginal a emplear en estructuras de pavimento

Simple item page
dc.contributor.advisorÁlvarez Lugo, Allex Eduardo
dc.contributor.advisorMerchán Jaimes, Vladimir Ernesto
dc.contributor.authorGelves Galvis, Roymar Alberto
dc.contributor.evaluatorCastañeda Pinzón, Eduardo Alberto
dc.contributor.evaluatorRondón, José Alberto
dc.date.accessioned2022-09-24T03:19:13Z
dc.date.available2022-09-24T03:19:13Z
dc.date.created2022-09-16
dc.date.issued2022-09-16
dc.description.abstractEn el desarrollo de proyectos de infraestructura vial se utilizan comúnmente materiales pétreos dentro de los cuales se encuentran las bases y subbases granulares. Estas deben cumplir con ciertos requisitos mínimos establecidos por la normatividad, los cuales pueden variar de un lugar a otro dependiendo de la especificación vigente en cada país y/o región. Sin embargo, existen ciertos materiales que por no cumplir alguno de dichos requisitos son denominados marginales, y no se podrían utilizar para el desarrollo de proyectos de infraestructura vial bajo dicha apreciación. Dado lo anterior, el desarrollo de este proyecto inició con la recolección de información de las especificaciones técnicas de diferentes agencias viales en el mundo para establecer los límites o rangos de dicha marginalidad de los materiales así como la búsqueda de precedentes en el estudio de este tipo de agregados marginales. Posteriormente en una fase preliminar del componente experimental se evaluó la afectación que tiene el método de compactación en la rigidez y la composición granulométrica de una probeta compactada por diferentes métodos utilizando un material granular marginal tipo subbase con el fin de obtener una visión preliminar que permita redireccionar futuros proyectos en el área. Dentro de los principales hallazgos se encontró en la revisión bibliográfica que la mayoría de las especificaciones concuerdan con los valores de desgaste en la máquina de los ángeles (50% máximo) e índice de plasticidad (6% máximo), mientras que parámetros como porcentaje de finos, límite líquido, y CBR no concuerdan para todas las especificaciones. Por otra parte la fase experimental mostró que las probetas disminuyeron aproximadamente de 30% a 40% su módulo cuando fueron sometidas a un proceso de humedecimiento, así mismo a través de ensayos granulométricos se estableció que todas las probetas independientemente del método de compactación presentaron variación en su granulometría luego de ser compactadas y ensayadas en el equipo triaxial.
dc.description.abstractenglishIn the development of road infrastructure projects, including bases and subbases. These must comply certain minimum requirements established by the regulations, which may vary from one place to another depending on the current specification in each country or region. However, there are certain materials that, because they do not meet any of these requirements, are called marginal, and could not be used for the development of road infrastructure projects under said assessment. Given the above, the development of this project began with the collection of information on the technical specifications of different road agencies in the world to establish the limits or ranges of said marginality of the materials as well as the search for precedents in the study of this type. Of marginal aggregates Subsequently, in a preliminary phase of the experimental component, the impact of the compaction method on the stiffness and granulometric composition of a specimen compacted by different methods using a subbase-type marginal granular material was evaluated. Among the main findings, it was found in the bibliographic review that most of the specifications agree with the values in the los ángeles machine (50% maximum) and plasticity index (6% maximum), while parameters such as percentage of fines, liquid limit, and CBR do not agree for all specifications. On the other hand, the experimental phase showed that the specimens decreased their modulus by approximately 30% to 40% when they were subjected to a wetting process. Likewise, through granulometric tests, it was established that all the specimens, regardless of the compaction method, presented variation in their granulometry after being compacted and tested in the triaxial equipment.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Geotecnia
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/11791
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Geotecnia
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenieria Civil
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectMaterial granular marginal
dc.subjectmódulo resiliente
dc.subjectcompactación
dc.subjectpavimentos
dc.subject.keywordmarginal granular material
dc.subject.keywordresilient modulus
dc.subject.keywordcompaction
dc.subject.keywordpavements
dc.titleEvaluación exploratoria de la caracterización mecánica e hidráulica de un material granular marginal a emplear en estructuras de pavimento
dc.title.englishExploratory evaluation of the mechanical and hydraulic characterization of a marginal granular material to be used in pavement structures
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría
dspace.entity.type
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
Documento.pdf
Size:
1.24 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
No Thumbnail Available
Name:
Carta de autorización.pdf
Size:
158.28 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
No Thumbnail Available
Name:
Nota de proyecto.pdf
Size:
443.26 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
2.18 KB
Format:
Item-specific license agreed to upon submission
Description:
Download
Collections
Maestría en Geotecnia