Estudio de Casos Reportados en la Literatura Sobre Análisis de Falla en Pernos Usados como Elementos de Fijación en Válvulas de Acero Bridadas

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dc.contributor.advisorPérez Ceballos, Ana María
dc.contributor.advisorRincón Ortiz, Mauricio
dc.contributor.authorMejía Ortiz, Sara Sofía
dc.contributor.evaluatorCoy Echeverria, Ana Emilse
dc.contributor.evaluatorGalan Pinilla, Carlos Andres
dc.date.accessioned2024-08-20T12:53:47Z
dc.date.available2024-08-20T12:53:47Z
dc.date.created2024-08-16
dc.date.issued2024-08-16
dc.description.abstractEn la industria, se implementan las uniones bridas como sistemas de unión porque ofrecen ventajas sobre otros métodos como la soldadura, ya que, su instalación y mantenimiento es más sencillo y económico, permitiendo ser desmontadas sin operaciones destructivas, gracias a una circunferencia de agujeros por los cuales se introducen pernos de unión, sin embargo, las bridas tienen un proceso de fabricación y producción distinto al elemento al cual generalmente son unidas, por lo que, al iniciar su vida de servicio, pueden presentar alteraciones mecánicas o metalúrgicas, las cuales posteriormente generan fallas. Un ejemplo muy común son los pernos de sujeción en bridas, los cuales, al unirse generalmente a un material disímil, presentan detrimento en sus propiedades mecánicas y metalúrgicas. La preocupación de los fallos en servicio ha motivado a realizar investigaciones, para identificar los mecanismos y las variables involucradas, con el fin de establecer mecanismos de prevención y mitigación de fallas. Por lo que esta investigación se enfocó en identificar los mecanismos más comunes de falla en pernos usados como elementos de fijación en Válvulas de Acero Bridadas. Igualmente, se analizaron los efectos de la temperatura y presión, sobre estos mecanismos, identificando la influencia que se produce sobre las propiedades de los pernos. Por último, se establecieron mecanismos de prevención de fallas por medio de la normativa disponible, entre los que se tienen, los códigos ASME B16.5, ASME PPC-1 y la norma API 571, en aspectos fundamentales para prolongar la vida útil de la brida.
dc.description.abstractenglishIn the industry, flanged joints are implemented as joining systems because they offer advantages over other methods such as welding, since their installation and maintenance is simpler and cheaper, allowing them to be disassembled without destructive operations, thanks to a circumference of holes through which joining bolts are introduced. However, flanges have a manufacturing and production process different from the element to which they are generally joined, so, at the beginning of their service life, they can present mechanical or metallurgical alterations, which subsequently generate failures. A very common example is the fastening bolts in flanges, which, when generally joined to a dissimilar material, present deterioration in their mechanical and metallurgical properties. The concern about failures in service has motivated research to be carried out to identify the mechanisms and variables involved, in order to establish failure prevention and mitigation mechanisms. Therefore, this research focused on identifying the most common failure mechanisms in bolts used as fixing elements in Flanged Steel Valves. The effects of temperature and pressure on these mechanisms were also analyzed, identifying the influence that occurs on the properties of the bolts. Finally, failure prevention mechanisms were established through the available regulations, including ASME B16.5, ASME PPC-1 and API 571, in fundamental aspects to prolong the useful life of the flange.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Metalúrgico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameFacultad de Ingeníerias Fisicoquímicas
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/43783
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyIngeniería Metalúrgica
dc.publisher.programIngeniería Metalúrgica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de Materiales
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectPernos
dc.subjectBrida
dc.subjectTemperatura
dc.subjectPresión
dc.subjectMecanismos de falla
dc.subjectMecanismos de prevención
dc.subject.keywordBolts
dc.subject.keywordFlange
dc.subject.keywordTemperature
dc.subject.keywordPressure
dc.subject.keywordFailure mechanisms
dc.subject.keywordPrevention mechanisms
dc.titleEstudio de Casos Reportados en la Literatura Sobre Análisis de Falla en Pernos Usados como Elementos de Fijación en Válvulas de Acero Bridadas
dc.title.englishCase Studies Reported in the Literature on Failure Analysis of Bolts Used as Fasteners in Flanged Steel Valves
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Metalúrgica