Producción y caracterización de carbones activados obtenidos a partir del caucho de llantas usadas

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dc.contributor.advisorNabarlatz, Débora Álcida
dc.contributor.advisorMaradei García, María Paola
dc.contributor.authorAcosta Fernandez, Rolando Andrés
dc.date.accessioned2024-03-03T20:41:42Z
dc.date.available2014
dc.date.available2024-03-03T20:41:42Z
dc.date.created2014
dc.date.issued2014
dc.description.abstractEl caucho de llantas usadas fue sometido a pirólisis intermedia en atmósfera inerte a una presión de trabajo de 1 bar relativo, usando un reactor de lecho fijo. Las variables de proceso como tamaño de partícula, tiempo de reacción y temperatura fueron analizadas permitiendo estudiar su impacto en el rendimiento de los productos. Se obtuvo rendimientos de 52,56%p y 39,50%p de aceite y carbón respectivamente, bajo las condiciones de operación que favorecen la producción de aceites combustibles. Se obtuvo carbón pirolítico con un área superficial especifica máxima de 85,16 m2/g, con un contenido de carbono fijo de 78,55%p; aceite con un poder calorífico superior de 42,94 MJ/kg. El carbón de pirólisis con mayor relación entre su contenido de carbono fijo y rendimiento fue activado mediante activación química con H3PO4 y KOH, utilizando una atmosfera inerte con N2. Las variables de activación estudiadas fueron la temperatura, el tiempo de activación y la relación de impregnación. Los carbones activados fueron caracterizados mediante isoterma de adsorción-desorción de N2, densidad por desplazamiento de He, análisis elemental y punto cero de carga. Fueron obtenidos carbones activados con área superficial especifica entre el intervalo de 60 800 m2/g. Se evidencia que la activación con KOH genera un mejor desarrollo de la porosidad en los carbones. El carbón activado con mejores características texturales fue utilizado como adsorbente en pruebas de adsorción en fase acuosa de contaminantes emergentes como el Bisfenol A y la Tetraciclina. Fueron aproximados diferentes modelos a los datos experimentales con el fin de analizar el proceso de adsorción, teniendo en cuenta la cinética, las isotermas y parámetros termodinámicos propios del proceso. Se evidencio que el carbón activado obtenido presenta una capacidad máxima de adsorción en el equilibrio de 356 mg/g y 123 mg/g de Tetraciclina y Bisfenol A, respectivamente. 1 Trabajo de
dc.description.abstractenglishThe rubber from used tires was subjected to pyrolysis intermediate with inert atmosphere at a pressure of 1 bar relative, using a fixed bed reactor. Process variables such as particle size, reaction time and temperature were analyzed allowing to study its impact on yield of products. Yields of 52.56 wt% and 39.50 wt% were obtained for oil and char, respectively, under operating conditions that favor the production of pyrolytic oil. Pyrolytic carbon was obtained with maximum specific surface area of 85.16 m2/g and fixed carbon content of 78.55 wt%, and oil with a calorific value of 42.94 MJ/kg. Pyrolytic char with higher relation between fix carbon content and yield was activated by chemical activation with H3PO4 and KOH, using and inert atmosphere of N2. Activation variables such as temperature, activation time and impregnation ratio were analyzed. Activated carbons were characterized by adsorption-desorption isotherm of N2, density by helium displacement, elemental analysis and point zero charge. Activated carbons with specific surface area between 60 800 m2/g were obtained. Activation with KOH showed a better development of porosity in the activated carbon, regarding the use of the activation with H3PO4. Activated carbon with better textural characteristics was used as adsorbent applying adsorption tests in aqueous phase of emerging pollutants as Bisphenol A and tetracycline. Different models were approximated to experimental data in order to analyze the adsorption process, taking into account the kinetics, isotherms and thermodynamic parameters of the process. Finally, the tire activated carbon has a maximum adsorption capacity at equilibrium of 356 mg/g and 123 mg/g of Tetracycline and Bisphenol A, respectively.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería Química
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30463
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Química
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Química
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectLlantas Usadas
dc.subjectPirólisis
dc.subjectActivación Química
dc.subjectValorización Energética
dc.subjectCarbones Activados
dc.subjectAdsorción Fase Acuosa
dc.subjectBisfenol A
dc.subjectTetraciclina.
dc.subject.keywordScrap Tires
dc.subject.keywordPyrolysis
dc.subject.keywordChemical Activation
dc.subject.keywordEnergy Recovery
dc.subject.keywordActivated Carbons
dc.subject.keywordAdsorption Aqueous Phase
dc.subject.keywordBisphenol A
dc.subject.keywordTetracycline.
dc.titleProducción y caracterización de carbones activados obtenidos a partir del caucho de llantas usadas
dc.title.englishProduction and characterization of activated carbon obtained from scrap tires rubber1
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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