Efecto del proceso de inyección de vapor con naftenato de hierro y nafta sobre la corrosión del acero al carbono API P110.

dc.contributor.advisorPeña Ballesteros, Darío Yesid
dc.contributor.advisorLeon Bermudez, Adan Yovani
dc.contributor.advisorOrozco Agamez, Juan Carlos
dc.contributor.authorGarcía Murillo, Lina Paola
dc.contributor.evaluatorRincon Ortiz, Mauricio
dc.contributor.evaluatorRondon Almeyda, Carlos Eduardo
dc.date.accessioned2023-06-07T22:16:57Z
dc.date.available2023-06-07T22:16:57Z
dc.date.created2023-05-28
dc.date.issued2023-05-28
dc.description.abstractEl presente trabajo de investigación evaluó el efecto del proceso de inyección de vapor con nafta y catalizador sobre la corrosión del acero al carbono API-P110. Se utilizó la técnica de gravimetría discontinua para determinar la velocidad de corrosión en función de la pérdida de masa del acero expuesto a mezclas de nafta y naftenato de hierro en fase líquida y fase gas. Se emplearon técnicas de caracterización (SEM/EDS y DRX) para determinar los cambios morfológicos y los compuestos formados en el acero. Los resultados indicaron que la velocidad de corrosión del acero aumenta en la fase líquida cuando se expone a la mezcla sin catalizador, mientras que la presencia del catalizador generó que la velocidad de reacción disminuyera, actuando como un inhibidor. Además, la velocidad de corrosión del acero disminuyó en función del tiempo en todos los casos estudiados, debido a la generación de productos durante las primeras horas, ya que su formación contribuye a la disminución de iones disponibles reaccionantes responsables de generar más productos de corrosión. La formación de cristales esféricos de Fe3O4 resultó beneficioso ya que se relaciona con una superficie más uniforme y homogénea que permitió una velocidad de corrosión menor. En cambio, el cupón expuesto a la fase líquida de la mezcla sin el catalizador presentó un crecimiento dendrítico y desordenado que resulta propenso a la acumulación de contaminantes y agentes corrosivos que pueden acelerar la corrosión. En general, los resultados de la investigación indican que el proceso híbrido de inyección de vapor con nafta y catalizador puede mejorar la protección contra la corrosión del acero API-P110 en aplicaciones industriales.
dc.description.abstractenglishThe research evaluated the effect of the steam injection process with naphtha and catalyst on the corrosion of carbon steel API-P110. The discontinuous gravimetric technique was used to determine the corrosion rate as a function of the mass loss of the steel exposed to mixtures of naphtha and iron naphthenate in both liquid and gas phases. Characterization techniques were employed to determine the morphological changes and compounds formed on the steel surface. The results indicated that the corrosion rate of the steel increased in the liquid phase when exposed to naphtha, while the presence of the catalyst caused a decrease in the reaction rate and created a protective barrier on the material due to its ability to adhere to the steel surface. Furthermore, the corrosion rate of the steel decreased over time in all cases studied due to the formation of a protective barrier from the corrosion products deposited on the steel surface. The SEM technique determined the morphology of the samples, indirectly indicating the absence or presence of corrosion products formed on the surface under study, while the EDS indicated the presence of elements that make up these products. The study was conducted on API P-110 steel coupons for both conventional and catalytic steam injection. The formation of spherical Fe3O4 crystals was found to be beneficial since it relates to a more uniform and homogeneous surface that allowed for a lower corrosion rate. On the other hand, the coupon exposed to the liquid phase of the mixture without the catalyst presented dendritic and disordered growth, which is prone to the accumulation of contaminants and corrosive agents that can accelerate corrosion. Overall, the research results indicate that the hybrid process of steam injection with naphtha and catalyst can improve corrosion protection of API-P110 steel in industrial application.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Metalúrgico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameFacultad de Ingeníerias Fisicoquímicas
dc.identifier.reponameEscuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de Materiales
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/14537
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyIngeniería Metalúrgica
dc.publisher.programUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.schoolUniversidad Industrial de Santander
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectAcero API P110
dc.subjectCorrosión
dc.subjectNafta
dc.subjectNaftenato de hierro
dc.subject.keywordCorrosion
dc.subject.keywordAPI-P110 steel
dc.subject.keywordNaphtha
dc.subject.keywordIron naphthenate
dc.titleEfecto del proceso de inyección de vapor con naftenato de hierro y nafta sobre la corrosión del acero al carbono API P110.
dc.title.englishEffect of the steam injection process with iron naphthenate and naphtha on the corrosion of carbon steel API-P110.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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