Análisis de la información de confiabilidad (rim) para la flota de tanqueros de combustibles de carbones de cerrejón
dc.contributor.advisor | Giraldo Gil, Jorge | |
dc.contributor.author | Bermejo Barrero, Hans Jonhatan | |
dc.contributor.author | Buelvas Ortiz, Jose | |
dc.contributor.author | Estrada Carrillo, Carlos | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T19:39:51Z | |
dc.date.available | 2012 | |
dc.date.available | 2024-03-03T19:39:51Z | |
dc.date.created | 2012 | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.description.abstract | La necesidad de analizar la información de confiabilidad RIM (Reliability información management) surge debido al incumplimiento continuo con el indicador de disponibilidad de la flota de tanqueros de combustible que está pactada contractualmente en 80%. Este proceso es utilizado para la optimización de las estrategias de operación y mantenimiento de los equipos; y se lleva a cabo primeramente con la recolección de datos e información Confiabilidad y Mantenimiento según los parámetros establecidos por la Norma ISO 14224 que tiene como objetivos principales realizar una especificación de los datos a recolectar e ingresarlos en formatos normalizados que garanticen la calidad de la información recopilada. La disponibilidad actual es del 76,8% y se pretende llevar al 85% con la aplicación del RIM, analizando la información mediante técnicas estadísticas como lo es el diagrama de pareto que arrojo problemas vitales en el sistema de aire acondicionado de los tanqueros, de 190 fallas presentadas en la flota conformada por 9 camiones 36 fallas correspondieron al aire acondicionado (a.a) que equivalen al 19% del total, estas averías se reflejaron en diferentes componentes de los cuales el que más fallo fue el evaporador con 12 daños y otros como condensador, cableados, relés, blower tuvieron fallas considerables. Además fueron analizados los indicadores correspondientes que reflejan claramente equipos malos actores que repercuten directamente en la disponibilidad negativa de la flota por lo tanto serán incluidos en el plan para analizar las causas de su baja confiabilidad y mantenibilidad. El desarrollo del proyecto estuvo enfocado al sistema que más nos impacto a lo largo del presente año por lo cual se llevo a cabo un análisis de causa raíz (R.C.A.) para identificar las causas del problema. Los resultados del RCA en los diferentes componentes arrojaron las siguientes causas raíces: condiciones de operación, no existe procedimiento, herramienta inadecuada, falta de aseguramiento del procedimiento, material inadecuada, procedimiento inadecuado y especificación inadecuada del material, con esta información se formulo un plan de acción para dar solución efectiva a los problemas de a.a con fechas de cumplimiento y responsables? | |
dc.description.abstractenglish | The need to analyze the reliability and maintenance information RIM (reliability information management) continued failure arises due to the availability indicator of fuel tanker fleet is contractually agreed in 80%. This process is used for the optimization of operating strategies and maintenance of equipment, so firstly performed data collection and information of RM (Reliability and Maintenance) according to parameters set by the International Standard ISO 14224 whose main objectives make a specification of data to collect and enter them in standard formats to ensure the quality of the collected information. The current availability is 76.8% and 85% is intended to lead with the application of RIM, with the information collected and organized as required by the standard corresponding analysis was performed using statistical techniques such as Pareto diagram that show us the vital problems are in the air conditioning system (a.a), of 190 faults presented in the fleet consists of 9 trucks 36 corresponded to air conditioning failure or 19% of total, these faults were reflected in different components of which the evaporator was that most failures had and others such as capacitor, wiring, relays, blower had significant flaws too. Also the indicators clearly reflecting equipments bad actors that directly affect the availability of the fleet therefore be included in the plan to analyze the causes of their low reliability and maintainability. The project was focused on developing the system impact us most throughout this year which was carried out an analysis of root cause (RCA) to identify the real causes of the problem®. The results of RCA in the different components had the following root causes: operating conditions, there is no procedure, wrong tool, lack of assurance procedure, inappropriate material, improper procedures and inadequate specification of the material, with this information was formulated a plan of action for effective solution to air conditioning problems with compliance dates and person in charge of the activity.’ > | |
dc.description.degreelevel | Especialización | |
dc.description.degreename | Especialista en Gerencia de Mantenimiento | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/27728 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Mantenimiento | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Rim | |
dc.subject | Confiabilidad | |
dc.subject | Disponibilidad | |
dc.subject | Diagrama Pareto | |
dc.subject | Rca | |
dc.subject | Item Mantenible | |
dc.subject | Mtbf | |
dc.subject | Mttr | |
dc.subject | Modo De Averia. | |
dc.subject.keyword | Rim | |
dc.subject.keyword | Reliability | |
dc.subject.keyword | Availability | |
dc.subject.keyword | Pareto Diagram | |
dc.subject.keyword | Rca | |
dc.subject.keyword | Maintainable Item | |
dc.subject.keyword | Mtbf | |
dc.subject.keyword | Mttr | |
dc.subject.keyword | Failure Mode. | |
dc.title | Análisis de la información de confiabilidad (rim) para la flota de tanqueros de combustibles de carbones de cerrejón | |
dc.title.english | Analysis of reliability information for tanker fuel fleet in carbones del cerrejon. | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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