Análisis del comportamiento estructural de un puente viga cajón sometido a acciones sísmicas durante su construcción por voladizos sucesivos

Simple item page
dc.contributor.advisorBenjumea Royero, Jose Miguel
dc.contributor.authorSuarez Rodriguez, Mario Alejandro
dc.date.accessioned2024-03-03T22:54:45Z
dc.date.available2016
dc.date.available2024-03-03T22:54:45Z
dc.date.created2016
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEn este estudio se analizó el comportamiento estructural de un puente presforzado de sección viga cajón, construido por el método de voladizos sucesivos balanceados con dovelas fundidas en el sitio, frente a cargas permanentes y acciones sísmicas durante construcción y en estado de servicio. Se simuló el proceso constructivo del puente en estudio siguiendo la secuencia de construcción y las solicitaciones definidas en los planos as-built. Se tuvieron en cuenta los efectos diferidos en el tiempo para el concreto de las pilas y el tablero (creep y shrinkage), el efecto p-delta, las pérdidas inmediatas y a largo plazo del presfuerzo, y los tiempos y cargas de ejecución en cada etapa constructiva. En segunda instancia, se estudió la respuesta del puente para el sismo de diseño en la fase de servicio y para etapas intermedias durante construcción, tomando la matriz de rigidez y los estados de esfuerzos de cada etapa en curso. A partir de la comparación de la respuesta sísmica del puente en las diferentes etapas constructivas (parcialmente construido) contra la respuesta del puente en servicio (puente completo) se evaluó la vulnerabilidad sísmica de la estructura. Los resultados encontrados en el presente estudio permiten concluir que la estructura presenta una mayor grado de vulnerabilidad frente a acciones sísmicas durante construcción que en el estado de servicio, ya que para el puente parcialmente construido se pueden desarrollar fuerzas internas superiores a las halladas para el puente completo, pero con sismos de menor magnitud y de mayor probabilidad de excedencia anual que el evento de diseño.
dc.description.abstractenglishAnalysis of structural behavior of a box girder bridge under seismic loads during construction by balanced cantilever method
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería Estructural
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35656
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Estructural
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPuentes Viga Cajón
dc.subjectVoladizos Sucesivos Balanceados
dc.subjectAmenaza Sísmica
dc.subjectComportamiento En Servicio Y Durante Construcción
dc.subjectVulnerabilidad Sísmica.
dc.subject.keywordIn this study has been analyzed the structural behavior of a prestressed box girder bridge built by the balanced cantilever method with segments cast in place
dc.subject.keywordunder permanent loads and seismic action during construction and service. Bridge construction process was simulated following the sequence of construction and solicitations defined in the as-built drawings. Time dependent effects for pier and deck (creep and shrinkage)
dc.subject.keywordthe p-delta effect
dc.subject.keywordthe immediate losses and long-term prestressed
dc.subject.keywordand times and loads of execution at each constructive stage were taken into account. Secondly
dc.subject.keywordthe response of the bridge to the design earthquake in the service phase and intermediate stages during construction was studied
dc.subject.keywordtaking the stiffness matrix and the states of stress of each stage underway. From the comparison of the seismic response of the bridge in several constructive steps (partially constructed) versus the response of the bridge in service (full bridge) seismic vulnerability of the structure was evaluated. The results found in this study allow us to conclude that the structure has a greater vulnerability to seismic action during construction than service
dc.subject.keywordsince for the partially built bridge can develop higher internal forces in the major elements to those found for the full bridge
dc.subject.keywordbut with earthquakes of lesser magnitude and greater annual exceedance probability that the design earthquake.
dc.titleAnálisis del comportamiento estructural de un puente viga cajón sometido a acciones sísmicas durante su construcción por voladizos sucesivos
dc.title.englishBox Girder Bridge, Balanced Cantilever Method, Seismic Hazard, Structural Behavior In Service And During Construction, Seismic Vulnerability.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
No Thumbnail Available
Name:
Carta de autorización.pdf
Size:
96.07 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
No Thumbnail Available
Name:
Documento.pdf
Size:
17.08 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
No Thumbnail Available
Name:
Nota de proyecto.pdf
Size:
741.82 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
Collections
Maestría en Ingeniería Estructural