Comparación del índice de confiabilidad y los factores de seguridad para puentes de luces cortas simplemente apoyados con tablero de viga y losa

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dc.contributor.advisorChío Cho, Gustavo
dc.contributor.authorVanegas Herrera, Sergio Andrés
dc.date.accessioned2024-03-03T20:15:19Z
dc.date.available2013
dc.date.available2024-03-03T20:15:19Z
dc.date.created2013
dc.date.issued2013
dc.description.abstractEn este proyecto de maestría se presenta un trabajo sobre la estimación de los índices de confiabilidad 𝛽 y los factores de seguridad de reducción de resistencia ∅ y amplificación de la carga 𝛾, de las vigas interiores y exteriores de tres puentes de longitud de 10m, 20m y 30m, de un tablero de viga y losa, en concreto reforzado, simplemente apoyado y diseñado según el Código colombiano de Diseño Sísmico de Puentes CCDSP-95 (CCDSP-95, 1995). En la evaluación de los momentos resistentes se consideró que algunas propiedades de los materiales fueran aleatorias, usando como partida una distribución normal; y además, una simulación de Monte Carlo fue utilizada para estimar la solicitación del momento en centro de luz y la solicitación del cortante máximo en los apoyos, para los efectos de la carga viva, que es producida por el paso de camiones y vehículos sobre los puentes, tomados de algunas estaciones de conteo suministrados por el INVIAS (Instituto Nacional de Vías: INVIAS) del año 2008. Se usaron las estaciones 146 y 1124, que representan la que mayor cantidad de vehículos pesados sobre la ciudad de Bucaramanga y su área metropolitana; además se utilizaron las estaciones 695 y 36, que representan los conteos de mayor cantidad de vehículos pesados en Colombia. Un programa hecho en Matlab© fue desarrollado para realizar la simulación de los puentes para el paso de cualquier clase de tráfico, al cual se le hicieron pruebas de calibración para avalar su precisión.
dc.description.abstractenglishIn this master's project, we present a work on the estimation of reliability indices β and safety factors of strength reduction ∅ and load amplification𝛾, of the internal and external girders of three bridges of length 10m, 20m and 30m, in reinforced concrete, beam and slab type, simply supported and designed according to the Colombian Code for Seismic Design of Bridges CCDSP -95 (CCDSP-95, 1995). In the evaluation of the resistant moments, we considered that some properties of the materials were random, using as starting a normal distribution, and also a Monte Carlo simulation was used to assess the load effect of moment at mid-span and load effect of maximum shear at the supports, of the live load, which is produced by the passage of trucks and vehicles on the bridges, taken from some counting stations supplied by INVIAS in 2008. Stations 146 and 1124 were used and represent the largest number of heavy vehicles over Bucaramanga city and its metropolitan área. In addition, we use the stations 695 and 36, which represent the counts greater amount of heavy vehicles in Colombia. A program done in Matlab© was developed for the simulation of the bridges for the passage of any kind of traffic, which was calibrated to substantiate its accuracy.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29665
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectÍndice De Confiabilidad
dc.subjectSimulación De Montecarlo
dc.subjectFactores De Seguridad
dc.subjectDistribución De Probabilidad Normal Y Trafico Promedio Diario Tpd.
dc.subject.keywordReliability Index
dc.subject.keywordMontecarlo Simulation
dc.subject.keywordSafety Factors
dc.subject.keywordNormal Distribution And Traffic Average Daily Tpd.
dc.titleComparación del índice de confiabilidad y los factores de seguridad para puentes de luces cortas simplemente apoyados con tablero de viga y losa
dc.title.englishComparison of reliability index and safety factors for bridges with short spans, simply supported and beam and slab board
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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