Estudio del comportamiento de la tensión superficial en mezclas de diésel con moléculas  terpénicas: efecto de la estructura molecular, concentración y temperatura.

Benavides Sánchez, Lina Marcela; Ortega Rodríguez, Johan Andrey

Estudio del comportamiento de la tensión superficial en mezclas de diésel con moléculas terpénicas: efecto de la estructura molecular, concentración y temperatura.

dc.contributor.advisor	García Navas, Dubán Fabián
dc.contributor.advisor	Mercado Ojeda, Ronald Alfonso
dc.contributor.advisor	Lapuerta Amigo, Magín
dc.contributor.author	Benavides Sánchez, Lina Marcela
dc.contributor.author	Ortega Rodríguez, Johan Andrey
dc.contributor.evaluator	Viejo Abrante, Fernando
dc.contributor.evaluator	Chaves Guerrero, Arlex
dc.date.accessioned	2024-11-06T16:13:43Z
dc.date.available	2024-11-06T16:13:43Z
dc.date.created	2024-11-05
dc.date.issued	2024-11-05
dc.description.abstract	El proyecto se enfocó en el estudio del comportamiento de la tensión superficial de moléculas terpénicas al ser afectadas por variaciones de temperatura y en contenido dentro de mezclas con diésel. Para ellos se analizan los efectos de la estructura molecular, la concentración y la temperatura en la tensión superficial. Esta evaluación se debe al reconocimiento de dichas moléculas como opciones prometedoras para su uso como aditivos en combustibles de motores de combustión interna, ya que sus propiedades pueden contribuir a disminuir las emisiones tales como el material particulado. El estudio se realizó mediante un plan de experimentación que incluyó la evaluación de moléculas como oxitrementina, trementina, α-pineno, β-pineno, limoneno, terpineno, nopol y terpineol, con variaciones en concentración y temperatura, seguido de un análisis estadístico basado en diseños experimentales factoriales, tanto 2k como 2k con puntos medios. Los resultados demuestran que la estructura molecular influye de manera considerable en la tensión superficial, ya que parámetros como la cantidad de carbonos, el contenido de oxígeno, la relación C/H y el número de insaturaciones, así como su posición en la molécula, afectan esta propiedad. Además, la comparación entre oxitrementina y trementina reveló que la oxitrementina genera menores variaciones en la tensión superficial de las mezclas, lo cual es favorable para aplicaciones de combustible al permitir las mismas estrategias de inyección en el motor que el combustible sin los aditivos. Finalmente, aunque todos los factores estudiados influyeron en la tensión superficial, la temperatura tiene un impacto sobresaliente en comparación a la concentración o la estructura molecular, siendo el factor predominante en las variaciones observadas.
dc.description.abstractenglish	The project focused on the study of the behavior of the surface tension of terpene molecules when affected by variations in temperature and content within mixtures with diesel. For this purpose, the effects of molecular structure, concentration and temperature on surface tension are analyzed. This evaluation is due to the recognition of these molecules as promising options for use as additives in internal combustion engine fuels, since their properties can contribute to reducing emissions such as particulate matter. The study was carried out using an experimental plan that included the evaluation of molecules such as oxyturpentine, turpentine, α-pinene, β-pinene, limonene, terpinene, nopol and terpineol, with variations in concentration and temperature, followed by a statistical analysis based on factorial experimental designs, both 2k and 2k with midpoints. The results show that molecular structure has a considerable influence on surface tension, since parameters such as the amount of carbons, oxygen content, C/H ratio and number of unsaturations, as well as their position in the molecule, affect this property. Furthermore, the comparison between oxyturpentine and turpentine revealed that oxyturpentine generates smaller variations in the surface tension of the mixtures, which is favorable for fuel applications by allowing the same injection strategies in the engine as the fuel without the additives. Finally, although all the factors studied influenced surface tension, temperature has a significant impact compared to concentration or molecular structure, being the predominant factor in the variations observed.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Químico
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/44500
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeníerias Fisicoquímicas
dc.publisher.program	Ingeniería Química
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Química
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	Tensión superficial
dc.subject	Terpenos
dc.subject	Diésel
dc.subject	Temperatura
dc.subject	Concentración
dc.subject.keyword	Surface tension
dc.subject.keyword	Terpenes
dc.subject.keyword	Diesel
dc.subject.keyword	Temperature
dc.subject.keyword	Concentration
dc.title	Estudio del comportamiento de la tensión superficial en mezclas de diésel con moléculas terpénicas: efecto de la estructura molecular, concentración y temperatura.
dc.title.english	Study of the behavior of surface tension in mixtures of diesel with terpene molecules: effect of molecular structure, concentration and temperature.
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado