Estudio de la corrosion de un acero aisi 1020 bajo condicionels de flujo multifasico salmuera co2 h2s, salmuera aceite mineral co2 h2s, hidrodinamicamente controlado

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dc.contributor.advisorVasquez Quintero, Custodio
dc.contributor.authorPedraza Torres, Sandra Rocio
dc.date.accessioned2024-03-03T04:39:52Z
dc.date.available2004
dc.date.available2024-03-03T04:39:52Z
dc.date.created2004
dc.date.issued2004
dc.description.abstractLa corrosión por CO2 / H2S en la producción de gas y petróleo representa una de las más importantes áreas de investigación, debido a la necesidad crítica de evaluar la severidad de la corrosión y así disminuir el riesgo de problemas en operación y además bajar los costos efectivos de producción. En Colombia, las investigaciones han sido orientadas al estudio de la corrosión por CO2, a pesar de que en el país existen trazas de H2S, que son un peligro potencial para los materiales de las líneas de transporte e hidrocarburos. El presente proyecto es pionero en el estudio de sistemas multifásicos (salmuera / Aceite /gas) en ambientes combinados (CO2/H2S), y busca servir como base a posteriores estudios que planteen mecanismos de inhibición como solución a este tipo de corrosión. Para el desarrollo de esta investigación, se tomaron las concentraciones de CO2 y H2S , así como las condiciones hidrodinámicas presentes en el país y se simularon en el electrodo de cilindro rotatorio, el circuito simulador de flujo loop, y en los autoclaves estático y dinámico (Electrodo de cilindro rotatorio a presión), equipo único en Colombia. En estas geometrías se determinaron las velocidades de corrosión sobre el acero AISI 1020, así como los coeficientes de transferencia de masa y capas viscosas de las especies mas representativas del sistema, así mismo se caracterizó la morfología de los productos de corrosión propios de estos ambientes. El estudio permitió concluir las especies relacionadas con el CO2 (H2CO3), son las que influyen sobre el mecanismo de deterioro del acero AISI 1020, comportamiento que es fuertemente influenciado por la variación de la velocidad, la temperatura y el pH
dc.description.abstractenglishThe corrosion by CO2/H2S in the gas and petroleum production represents one of the most important areas of research, due to the critical necessity to evaluate the severity of the corrosion and thus to diminish the risk of problems in operation, and in addition to lowering the effective costs of production. In Colombia, the researches have been oriented to the study of the CO2 corrosion, although in the country production can appear some traces of H2S, that are a potential harmful for the materials of the pipelines for transporting hydrocarbons. The present project is pioneer in the study of multiphase systems (brine/oil/gas) in combined atmospheres (CO2/H2S), and it is a fundamental base for carrying out more studies that allow to understand the inhibition mechanisms to find out the solution of this type of corrosion. To carry out this research, the concentrations of CO2 and H2S and the hydrodynamics conditions present in the pipelines were simulated in the electrode of rotatory cylinder, the flow simulator, "loop", and high temperature and pressure electrode rotating cylinder (ECRATAP), equipment that was developed for this project and that is unique in Colombia. In these geometries the corrosion rate were determined on steel AISI 1020, as well as, the mass transfer coefficients and viscous layers of the representative species of the system, also the morphology of corrosion products of these atmospheres was characterized. This study allowed to conclude that the species related to CO2 (H2CO3), are those that influence the mechanism of deterioration of steel AISI 1020, behaviour that was strongly influenced by the variation of the electrode speed, the temperature and pH
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería Metalúrgica
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/16543
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Metalúrgica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de Materiales
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectSistema multifásico
dc.subjectCO2
dc.subjectH2S
dc.subjectCoeficientes de trasferencia de masa
dc.subjectSubcapa viscosa
dc.subjectsubcapa de difusión
dc.subjectesfuerzos de corte.
dc.subject.keywordMultiphase system
dc.subject.keywordCO2
dc.subject.keywordH2S
dc.subject.keywordMass transfer Coefficients
dc.subject.keywordViscous sub-layer
dc.subject.keywordsublayer of Diffusion shear stress.
dc.titleEstudio de la corrosion de un acero aisi 1020 bajo condicionels de flujo multifasico salmuera co2 h2s, salmuera aceite mineral co2 h2s, hidrodinamicamente controlado
dc.title.englishStudy of the corrosion of an aisi 1020 steel under conditions of multiphase flow brine-co2-h2s and brine œ mineral oil - co2 - h2s, hydrodynamic controlled
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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