Evaluación del deslizamiento del talud de la vía troncal central (vadoreal) - gambita, ubicado en el k15+900 al k15+960 municipio de gambita, departamento de Santander

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dc.contributor.advisorCelis Leguizamo, Hebenly
dc.contributor.authorFigueredo Hurtado, Fabiola
dc.date.accessioned2024-03-03T19:34:43Z
dc.date.available2012
dc.date.available2024-03-03T19:34:43Z
dc.date.created2012
dc.date.issued2012
dc.description.abstractEl presente estudio se realizó con el fin determinar las posibles causas del deslizamiento, el nivel de amenaza y las obras de remediación para el talud ubicado en el K 15+900 al K15+960 de la vía Vadoreal-Gámbita (Ruta 45 A-ST-15) en el municipio de Gambita, Departamento de Santander, Colombia. El talud se encuentra en una zona correspondiente a un paisaje de relieve montañoso estructural erosional, mostrando un patrón de fracturamiento asociado a la tectónica regional, conformado en su geología principalmente por rocas sedimentarias, en las cuales se evidencia la presencia de la Formación Rosablanca (Kir), proveniente del periodo cretáceo y Depósitos Coluviales (Qc), provenientes del periodo cuaternario. Debido a los evidentes problemas de erosión y estabilidad presentes en el talud es necesario analizar y determinar el nivel de amenaza de este, para así proponer un diagnóstico preciso y un diseño efectivo que mitigue este problema. La exploración geotécnica se realizó mediante visitas de campo, reconocimiento del terreno, procesamiento y levantamiento de información, recopilación de ensayos de dos puntos con geoeléctrica, 4 sondeos con ensayos SPT, dos apiques y ensayos de laboratorio de granulometría, plasticidad, peso unitario, corte directo, límites y humedad. Posteriormente se realizó el análisis de la información para determinar los valores de mayor susceptibilidad al deslizamiento, en especial el tipo de suelo, Angulo de fricción, cohesión, nivel freático necesarios para el modelamiento del talud a través de un software. Con los parámetros de resistencia del suelo, a través de software GEO/SLOPE, el cual utiliza la teoría de equilibrio límite para hallar el factor de seguridad en las diferentes simulaciones de condiciones estáticas y pseudoestáticas, se evaluó el nivel de amenaza actual y los posibles factores que influyeron en la inestabilidad del talud de la vía.
dc.description.abstractenglishThe present study was conducted to determine possible causes of the slide, the threat level and remedial works to the slope located in the K 15 +900 to K15 +960 road-Gambita Vadoreal (Route 45 A-ST -15) in the municipality of Gambita, Department of Santander, Colombia. The slope is located in an area corresponding to a structural mountainous landscape erosional, showing a pattern of fracturing associated with regional tectonics, geology consists mainly in sedimentary rocks, which showed the presence of Vocational Rosablanca (Kir ), from the Cretaceous period and colluvial deposits (Qc) from the Quaternary period. Due to the obvious problems of erosion and slope stability in the present is necessary to analyze and determine the threat level of this in order to propose an accurate diagnosis and an effective design that mitigates this problem. The geotechnical exploration was conducted through field visits, reconnaissance, information gathering and processing, collection of essays by two points with geoelectric, 4 SPT soundings, two apiques and laboratory testing of particle size, plasticity, unit weight, cutting direct limits and moisture. Later analysis was performed to determine the information values increased susceptibility to slippage, especially soil type, angle of friction, cohesion, groundwater level necessary for modeling of the embankment through a software. With the soil strength parameters through software GEO / SLOPE, which uses limit equilibrium theory to find the safety factor in the different simulations pseudoestáticas static conditions, we evaluated the current threat level and potential factors influencing slope instability pathway. Finally he raised the best alternative solution to mitigate the volatility and vulnerability of the area, with plans, amounts of work and budget, to ensure safety for users who pass through this important way.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Geotecnia
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/27349
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Geotecnia
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectTalud
dc.subjectDeslizamiento
dc.subjectAmenaza
dc.subjectRiesgo
dc.subjectFactor de seguridad
dc.subjectMohr Coulomb
dc.subjectGeo/slope
dc.subjectRemediación
dc.subjectEstabilidad.
dc.subject.keywordSlope
dc.subject.keywordLandslide
dc.subject.keywordThreat
dc.subject.keywordRisk
dc.subject.keywordSafety factor
dc.subject.keywordMohr Coulomb
dc.subject.keywordGeo / slope
dc.subject.keywordRemediation
dc.subject.keywordStability
dc.titleEvaluación del deslizamiento del talud de la vía troncal central (vadoreal) - gambita, ubicado en el k15+900 al k15+960 municipio de gambita, departamento de Santander
dc.title.englishEvaluation of slope slide track central core (vadoreal)-prawns, located in the k 15 k15 +900 +960 gambita township, Santander.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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