EVALUACIÓN DE LA RESISTENCIA A LA EROSIÓN DE UN ACERO AISI SAE 1020 EN UN SISTEMA MULTIFÁSICO

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dc.creatorMachuca Martínez, Jesús A.
dc.creatorZúñiga Liñán, Alberto
dc.creatorPeña Ballesteros, Dario Yesid
dc.date2009-03-20
dc.date.accessioned2022-03-14T20:24:01Z
dc.date.available2022-03-14T20:24:01Z
dc.descriptionThe damage caused by erosion attributed to sand dragging with multiphase fluids in the production of hydrocarbons, represents a problem in the operation and control systems used in the production and transportation of crude oil. The erosion is associated with the amount of solids present in the fluid. Despite the importance of the phenomenon and its erosive impact, the information provided by the scientific community is not enough, especially in Colombia, even though the research shows relevant details; hence, this phenomenon has been studied in carbon steel which is used in the oil industry. The tests were conducted in a cell of erosion along with a rotating cylinder electrode: rotation speeds between 1.0-4.0 m / s, particle size between 50-150 μm. The erosion rate of the system and its severity on steel studied was estimated. en-US
dc.descriptionLos daños ocasionados por erosión atribuidos al arrastre de arenas con fluidos multifásicos en la producción de hidrocarburos, representa un problema en los sistemas de operación y control utilizados en la producción y transporte de crudo. La erosión está asociada con la cantidad de sólidos presente en el fluido. A pesar de la importancia del fenómeno erosivo y su incidencia, la información brindada por la comunidad científica no es suficiente, especialmente en Colombia, aún cuando las investigaciones relacionadas arrojan detalles relevantes; es por eso que se ha estudiado el fenómeno erosivo en un acero al carbono de aplicación en la industrial del petróleo. Los ensayos se desarrollaron en una celda de erosión junto con un electrodo de cilindro rotatorio: velocidades entre 1.0 m/s - 4.0 m/s, tamaño de partícula entre 50 μm - 150 μm y su concentración en el fluido. Se calculó la velocidad de erosión del sistema, estimándose su severidad sobre el acero estudiado. es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhttps://revistas.uis.edu.co/index.php/revistaion/article/view/3
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/7336
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santanderes-ES
dc.relationhttps://revistas.uis.edu.co/index.php/revistaion/article/view/3/705
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.sourceRevista ION; Vol. 21 Núm. 1 (2008): Revista IONes-ES
dc.sourceRevista ION; Vol. 21 No. 1 (2008): Revista IONen-US
dc.sourceREVISTA ION; v. 21 n. 1 (2008): Revista IONpt-BR
dc.source2145-8480
dc.source0120-100X
dc.subjectErosion-corrosionen-US
dc.subjectRotating cylinder electrode (RCE)en-US
dc.subjectmultiphase systemen-US
dc.subjectCO2 corrosionen-US
dc.subjectelectrochemical Techniquesen-US
dc.subjectErosión-corrosiónes-ES
dc.subjectElectrodo de cilindro rotatorioes-ES
dc.subjectFluido multifásicoes-ES
dc.subjectCorrosión por CO2es-ES
dc.subjectTécnicas electroquímicases-ES
dc.titleEVALUACIÓN DE LA RESISTENCIA A LA EROSIÓN DE UN ACERO AISI SAE 1020 EN UN SISTEMA MULTIFÁSICOes-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dspace.entity.type
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Revista ION