Evaluación y caracterización del deterioro en estructuras de pavimentos bituminosos con capas de base granular propuestas en el manual del instituto nacional de vías a través del método empírico-mecanicista

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dc.contributor.advisorCastañeda Pinzón, Eduardo Alberto
dc.contributor.authorPedreros Castellanos, Julián Leonardo
dc.date.accessioned2024-03-03T20:12:45Z
dc.date.available2013
dc.date.available2024-03-03T20:12:45Z
dc.date.created2013
dc.date.issued2013
dc.description.abstractA partir del catálogo de estructuras implementado por el Instituto Nacional de Vías, se procede a establecer la viabilidad de los pavimentos seleccionados determinando para éstos los modelos de deterioro que caracterizan su comportamiento estructural y funcional. Este proceso se lleva a cabo mediante la utilización del software de la Guía AASHTO 2002 considerando las variables que afectan directamente su estabilidad como lo son el clima, el tránsito, la resistencia de la subrasante y las propiedades de los materiales constituyentes. Para este propósito se adapta las variables de entrada que utiliza el catálogo (las cuáles en su contexto describen las condiciones promedio existentes en Colombia) al esquema general solicitado por la Guía de Diseño. Esta adaptación requiere de información complementaria obtenida de bibliografía aplicable a nuestro medio descrita detalladamente en el presente documento, la cual da lugar a los módulos de entrada de datos requeridos en el MEPDG. Del proceso de análisis se obtiene el valor para cada modelo de deterioro al final de su periodo de diseño y adicionalmente se determina la carga y el tiempo de servicio para el cual se alcanza los estados límites admisibles especificados, los cuáles a su vez, determinan la viabilidad de las estructuras evaluadas según su comportamiento funcional y estructural.
dc.description.abstractenglishFrom the catalog of structures implemented by the National Roads Institute, we proceed to establish the viability of selected pavements in order to determine deterioration models that characterize structural and functional behavior. This process is performed by using the AASHTO 2002 Guide software considering the variables that directly affect its stability such as weather, traffic, the subgrade strength and properties of the constituent materials. For this purpose adapts the input variables using the catalog (which in context describes the average conditions existing in Colombia) to the general scheme requested by the Design Guide. This adaptation requires information obtained from literature applicable to our environment described in detail herein, which leads to the input modules required in the MEPDG. From the analysis we obtain the value for each model of impairment at the end of their design life and further determines the load and service time for which reaches allowable limits specified, which in turn determine the viability of the structures evaluated by their functional and structural behavior. From the analysis we obtain the value for each model of impairment at the end of their design life and further determines the load and service time for which reaches allowable limits specified, which in turn determine the viability of the structures evaluated by their functional and structural behavior.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Geotecnia
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29558
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programMaestría en Geotecnia
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectAashto 2002
dc.subjectMepdg
dc.subjectInvias
dc.subjectEmpírico
dc.subjectMecanicista
dc.subjectPavimento
dc.subjectTránsito
dc.subjectClima
dc.subjectModelos De Deterioro
dc.subjectCriterios De Desempeño
dc.subject.keywordAashto 2002
dc.subject.keywordMepdg
dc.subject.keywordInvias
dc.subject.keywordEmpirical
dc.subject.keywordMechanistic
dc.subject.keywordPavement
dc.subject.keywordTraffic
dc.subject.keywordWeather
dc.subject.keywordDeterioration Models
dc.subject.keywordThe Performance Criteria.
dc.titleEvaluación y caracterización del deterioro en estructuras de pavimentos bituminosos con capas de base granular propuestas en el manual del instituto nacional de vías a través del método empírico-mecanicista
dc.title.englishEvaluation and Characterization of deteriorating bituminous pavement structures with granular base layers proposals in the national roads institute manual through the mechanistic - empirical method
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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