Publication: Estrategia de programación dinámica para la gestión del mantenimiento preventiv o y backlog mediante prácticas de proyectos en la zona industrial de Puerto Bolívar-Cerrejón.
| dc.contributor.advisor | Saldivia Saldivia Francisco José | |
| dc.contributor.author | Mejia De Las Salas Bladimir | |
| dc.contributor.author | perez Mario | |
| dc.contributor.evaluator | Villegas Bermúdez Diego Fernando | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-17T19:46:38Z | |
| dc.date.created | 2026-06-11 | |
| dc.date.embargoEnd | 2031-06-17 | |
| dc.date.issued | 2026-06-11 | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo de grado propone una solución al problema de acumulación de backlog y baja eficiencia en la ejecución del mantenimiento preventivo en Puerto Bolívar, derivado de la alta volatilidad operativa (vientos fuertes y bloqueos férreos) que deja obsoleto el plan semanal estático. El objetivo general fue diseñar una estrategia de programación dinámica que permitiera aprovechar los tiempos de incertidumbre operativa como ventanas de oportunidad para la ejecución de tareas. La metodología utilizada fue de tipo proyectiva con enfoque mixto. En la fase diagnóstica, se analizó el histórico de fallas y restricciones, identificando una afectación de 100 días/año. En la fase de diseño, se desarrolló un modelo híbrido basado en Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM) y metodologías ágiles (Kanban), creando el concepto de tareas "Ready-toExecute" (RTE) y un algoritmo de decisión para el pivotaje rápido de cuadrillas. Los resultados de la validación por juicio de expertos arrojaron una aceptación de 4.73/5.0, confirmando la viabilidad técnica y segura del modelo. Se concluye que la implementación de esta estrategia permitiría recuperar aproximadamente 240 horas-hombre anuales, transformando las paradas no programadas en capacidad productiva y reduciendo el riesgo de falla en activos críticos. | |
| dc.description.abstractenglish | This monograph proposes a solution to the problem of backlog accumulation and low efficiency in preventive maintenance execution at Puerto Bolívar, caused by high operational volatility (strong winds and railway blockades) that renders the static weekly plan obsolete. The general objective was to design a dynamic scheduling strategy to leverage operational uncertainty times as windows of opportunity for task execution. The methodology used was projective with a mixed approach. In the diagnostic phase, failure and restriction history were analyzed, identifying an impact of 100 days/year. In the design phase, a hybrid model based on Reliability Centered Maintenance (RCM) and agile methodologies (Kanban) was developed, creating the "Ready-to-Execute" (RTE) task concept and a decision Validation results by expert judgment yielded an acceptance rate of 4.73/5.0, confirming the technical and safety viability of the model. It is concluded that implementing this strategy would allow the recovery of approximately 240 man-hours annually, transforming unscheduled stops into productive capacity and reducing failure risk in critical assets. | |
| dc.description.degreelevel | Especialización | |
| dc.description.degreename | Especialista en Gerencia de Mantenimiento | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/47982 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Mantenimiento | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Atribución-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-ND 2.5 CO) | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Mantenimiento Industrial | |
| dc.subject | Programación Dinámica | |
| dc.subject | Backlog | |
| dc.subject | Kanban | |
| dc.subject | Confiabilidad | |
| dc.subject | Puerto Bolívar. | |
| dc.subject.keyword | Industrial Maintenance | |
| dc.subject.keyword | Dynamic Scheduling | |
| dc.subject.keyword | Backlog | |
| dc.subject.keyword | Kanban | |
| dc.subject.keyword | Reliability | |
| dc.subject.keyword | Puerto Bolívar. | |
| dc.title | Estrategia de programación dinámica para la gestión del mantenimiento preventiv o y backlog mediante prácticas de proyectos en la zona industrial de Puerto Bolívar-Cerrejón. | |
| dc.title.english | Dynamic scheduling strategy for preventive maintenance and backlog management through project practices in the Puerto Bolívar-Cerrejón industrial zone | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización | |
| dspace.entity.type | Publication |
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