Publication: Estrategias Para Mitigar El Impacto Negativo Del Uso De Motocicletas En El Área Metropolitana De Bucaramanga: Una Revisión Y Selección De Medidas Aplicables
| dc.contributor.advisor | Martínez Estupiñán, Yerly Fabian | |
| dc.contributor.author | Remolina Rodríguez, Juan David | |
| dc.contributor.evaluator | Salas Rondon, Miller Humberto | |
| dc.contributor.evaluator | Sanabria Pinto, Melissa Giseth | |
| dc.date.accessioned | 2025-11-20T17:08:49Z | |
| dc.date.available | 2025-11-20T17:08:49Z | |
| dc.date.created | 2025-11-19 | |
| dc.date.issued | 2025-11-19 | |
| dc.description.abstract | Este trabajo de investigación presenta una revisión de estrategias existentes enfocadas en mitigar los efectos negativos generados por el uso inadecuado de las motocicletas. Además, se presenta un análisis acerca de cómo algunas de esas estrategias podrían ser implementadas en el área metropolitana de Bucaramanga. A través de una revisión de la literatura y el análisis de experiencias nacionales e internacionales, se identificaron y clasificaron estrategias de mitigación de impactos negativos por el uso inadecuado de la motocicleta, priorizando aquellas con mayor impacto integral. Posteriormente se realizó una evaluación de las estrategias a partir de cinco factores claves de análisis: eficiencia en movilidad, impacto social, reducción de contaminación, seguridad vial y factibilidad de implementación; la delimitación de carriles y zonas de adelantamiento para motos junto con los sistemas de transporte inteligente y exigencias en la formación y obtención de licencia, son algunas de las estrategias más destacadas en el análisis, además de ideas innovadoras como es el uso de cámaras con Inteligencia Artificial. Se concluye que, aunque existen normativas, la principal falencia está en la falta de control y de campañas que se concentren más en la prevención y no solo en la reacción después del evento, así como el fortalecimiento de la cultura ciudadana sigue siendo un desafío de las autoridades y ciudadanos para lograr un uso adecuado de las motocicletas. | |
| dc.description.abstractenglish | This research paper presents a review of existing strategies focused on mitigating the adverse effects generated by the improper use of motorcycles. In addition, we present an analysis of how some strategies could be implemented in the Bucaramanga metropolitan area. Through a literature review and analysis of national and international experiences, strategies for mitigating the negative impacts of motorcycle misuse were identified and classified, prioritizing those with the most significant overall effect. Subsequently, the strategies were evaluated based on five key factors of analysis: mobility efficiency, social impact, pollution reduction, road safety, and feasibility of implementation. The delimitation of lanes and overtaking zones for motorcycles, along with intelligent transport systems and requirements for training and obtaining a license, are some of the most notable strategies in the analysis, in addition to innovative ideas such as using cameras with artificial intelligence. It was concluded that, although regulations exist, the main shortcoming is the lack of control and campaigns that focus more on prevention and not just on reaction after the event, as well as the strengthening of civic culture, which remains a challenge for authorities and citizens to achieve the proper use of motorcycles. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/46615 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingenieria Civil | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Estrategias | |
| dc.subject | Motocicleta | |
| dc.subject | Movilidad | |
| dc.subject | Plantilla modelo | |
| dc.subject | Versión 2025 | |
| dc.subject.keyword | strategies | |
| dc.subject.keyword | motorcycles | |
| dc.subject.keyword | mobility | |
| dc.subject.keyword | model template | |
| dc.subject.keyword | version 2025 | |
| dc.title | Estrategias Para Mitigar El Impacto Negativo Del Uso De Motocicletas En El Área Metropolitana De Bucaramanga: Una Revisión Y Selección De Medidas Aplicables | |
| dc.title.english | Strategies to mitigate the negative impact of motorcycle use in the Bucaramanga Metropolitan Area: A review and selection of applicable measures. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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