Publicación: Método para el análisis de la distorsión armónica en redes de distribución que alimentan estaciones de recarga de vehículos eléctricos
| dc.contributor.advisor | Quiroga Quiroga, Oscar Arnulfo | |
| dc.contributor.advisor | Mantilla Villalobos, María Alejandra | |
| dc.contributor.author | García Vargas, Brayan Alberto | |
| dc.contributor.author | Amado Pinzón, Daniel Alberto | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-04T00:40:57Z | |
| dc.date.available | 2020 | |
| dc.date.available | 2024-03-04T00:40:57Z | |
| dc.date.created | 2020 | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | En este documento se plantea un procedimiento para determinar la distorsión armónica en una red de distribución mediante una simulación a partir de un caso de estudio. Para el diseño del caso de estudio se realizaron investigaciones sobre las características de los elementos que lo componen, empezando por los modelos de redes de distribución obtenidos de los propuestos por el IEEE, ajustando los elementos de los sistemas para realizar un análisis mediante flujo de potencia armónica en el software MATLAB. El modelo de estación de carga propuesto posee un convertidor AC/DC y un convertidor DC/DC, el convertidor AC/DC consta de un filtro LCL cuya función es mitigar la distorsión y un grupo de IGBT encargado de suministrar energía al convertidor DC/DC, el convertidor DC/DC suministra la energía mediante un control de carga CCCV iniciando con corriente constante y finalizando con tensión constante, finalmente, el modelo de batería escogido posee curvas de descarga muy similares a las encontradas en una batería de ion-litio. Con los elementos que componen el estudio definidos se realizó un análisis incorporando estaciones con diferentes niveles de penetración y con el modelo de estación a diferentes niveles de carga analizando el comportamiento de la distorsión para posteriormente plantear el procedimiento. | |
| dc.description.abstractenglish | In this document is proposed a process to determine the harmonic distortion in a distribution network, through case study simulation. To design the case study, investigations were made about the characteristics of the elements that composes it, starting with the distribution networks models obtained in IEEE's distribution test feeders, adjusting the system elements to make an analysis by harmonic power flow in MATLAB. The proposed charging station model has an AC/DC and DC/DC converter, the AC/DC converter consists in a LCL filter to mitigate the harmonic distortion and an IGBT group that supplies energy to the DC/DC converter, DC/DC converter supplies energy through a charging control CCCV starting with constant current and ending with constant voltage, finally the chosen battery model has discharge curves similar to those found in a lithium ion battery. Defining the elements that composes the case study, an analysis was made incorporating charging stations with different penetration levels and different charge levels, watching the harmonic distortion behavior, followed by the proposing of the process. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Electricista | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39849 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Eléctrica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Red de distribución | |
| dc.subject | Estación de recarga | |
| dc.subject | Vehículo eléctrico | |
| dc.subject | Distorsión | |
| dc.subject.keyword | Distribution Network | |
| dc.subject.keyword | Charging Station | |
| dc.subject.keyword | Electric Vehicle | |
| dc.subject.keyword | Distortion | |
| dc.title | Método para el análisis de la distorsión armónica en redes de distribución que alimentan estaciones de recarga de vehículos eléctricos | |
| dc.title.english | Method for harmonic distortion analysis in distribution networks that feeds electric vehicles charging stations* | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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