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Evaluación técnico-financiera del reemplazo de un sistema diésel por una microrred hibrida en la zona no interconectada de Pizarro, bajo Baudó, choco

dc.contributor.advisorOviedo Cepeda, Juan Carlos
dc.contributor.advisorDuarte Gualdrón, César Antonio
dc.contributor.authorPeña Becerra, Carlos Alfredo
dc.contributor.authorPaipa Chaparro, Hugo Ronaldo
dc.date.accessioned2024-03-04T01:16:51Z
dc.date.available2021
dc.date.available2024-03-04T01:16:51Z
dc.date.created2021
dc.date.issued2021
dc.description.abstractLas microrredes son utilizadas para abastecer aquellas comunidades que se encuentran ubicadas en sitios aislados de la red de distribución local o cuentan con el servicio de energía eléctrica limitado. Lo cual restringe en la población residente la oportunidad de educación y desarrollo económico. En su mayoría, en dichos lugares se emplean fuentes de energía contaminantes al medio ambiente, ya que están basados en combustibles fósiles cuyos costos y transporte al sitio son elevados. El presente trabajo de grado evalúa la prefactibilidad de reemplazar una microrred basada únicamente en generación diésel por una microrred híbrida. Para evaluar la prefactibilidad el trabajo de grado realiza el dimensionamiento aplicando estrategias de gestión de la demanda (EGD) de las dos microrredes y simula su operación en 20 años. El trabajo de grado usa los resultados del dimensionamiento y de las simulaciones de operación de las dos microrredes para realizar una comparación técnico-financiera de las dos alternativas. En este sentido, se utiliza el paquete CVXMG para la planeación de microrredes aisladas. Dentro de sus opciones permite realizar un análisis multianual, el cual calcula el dimensionamiento óptimo, despacho y tarifas óptimos de energía, mostrando grandes diferencias en los resultados entre el caso base de solo diésel y el caso híbrido.
dc.description.abstractenglishMicrogrids are used to supply those communities that are located in isolated areas of the local distribution network or have limited electricity service. This restricts the opportunity for education and economic development in the resident population. For the most part, these places use environmentally polluting energy sources, since they are based on fossil fuels whose costs and transportation to the site are high. The development of this degree project focuses on the analysis and evaluation of the pre-feasibility of replacing the diesel generation system with a hybrid microgrid. To assess de the pre-feasibility, the undergraduate work performs the dimensioning applying demand-side management strategies (DMS) of the two microgrids and simulates their operation in 20 years. The degree work uses the results of the dimensioning and the operation simulations of the two microgrids to carry out a technical-financial comparison of the two alternatives. In this sense, the CVXMG package is used for planning isolated microgrids. Among its options, it allows a multi-year analysis to be carried out, which calculates the optimal sizing, optimal dispatch, and optimal energy rates, showing large differences in the results between the base case of only diesel and the hybrid case
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Electricista
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/41468
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Eléctrica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectGestión de demanda
dc.subjectMultianual
dc.subjectTarifas dinámicas y
dc.subject.keywordDemand management
dc.subject.keywordMulti-year
dc.subject.keywordDynamic rates and
dc.titleEvaluación técnico-financiera del reemplazo de un sistema diésel por una microrred hibrida en la zona no interconectada de Pizarro, bajo Baudó, choco
dc.title.englishTechnical-financial evaluation of the replacement of a diesel system by a hybrid microgrid in the non-internal connected area of pizarro, bajo baudó, choco
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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