Publicación: Propuesta de diseño de ciclorrutas de tipo ambiental y recreativa en la ciudad de Bucaramanga
| dc.contributor.advisor | Martínez Estupiñán, Yerly Fabián | |
| dc.contributor.author | Cáceres Bautista, Yoredy Paola | |
| dc.contributor.author | Vargas Suarez, Brenda Lizeth | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T22:13:59Z | |
| dc.date.available | 2015 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T22:13:59Z | |
| dc.date.created | 2015 | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description.abstract | El incremento excesivo del parque automotor genera serios problemas como la congestión vehicular y daños ambientales. Por ende en algunos países desarrollados como Holanda, Dinamarca y Alemania han implementado diferentes opciones de transporte, incentivando el uso de modos alternativos no motorizados como la bicicleta, lo que ha permitido la conformación de redes de ciclorutas que con el paso del tiempo van teniendo mayor demanda y acogida. Actualmente Bucaramanga no cuenta con obras que le permitan a los usuarios optar por este tipo de transporte, dado que no se cuenta con las condiciones adecuadas, por esta razón y basados en el Plan Maestro de Movilidad de Bucaramanga (PMMB), en esta investigación se revisa la propuesta hecha en él y se establece las condiciones adecuadas para definir un trazado de cicloruta que se ajuste a los parámetros establecidos en el manual de cicloinfraestructura, además se realiza un análisis que permite determinar el impacto que generará en la red vial por medio del software de microsimulación Transmodeler. Mediante el siguiente proyecto se pretende verificar la viabilidad de diseño de una cicloruta ambiental y recreativa que une diferentes puntos importantes de la ciudad, constatando que cumple los parámetros establecidos en el manual de diseño de ciclorutas Colombiano, además de otros existentes, y basados en la propuesta hecha en el PMMB (plan maestro de movilidad de Bucaramanga) A pesar de que en este momento en la ciudad de Bucaramanga no se haya implementado ningún sistema de ciclorutas la cuales mejorarían la movilidad es una buena opción para mejorar aspectos de congestión vehicular y medioambiental. | |
| dc.description.abstractenglish | The excessive increasing of the car industry generates serious issues such as traffic jams and environmental damage. Therefore, developing countries as Netherlands, Denmark and Germany have implemented different means of transportation, promoting the use of non-motorized vehicles such as bicycles which has permitted the conformation of cycling routes that through time are having a major demand and acceptance. Currently, Bucaramanga has no works that allow the bicycle users to opt for this type of transportation, since it does not have the appropriate conditions. research study it is reviewed the proposal made by PMMB and it is established the adequate conditions to define a cycle route that suits the established parameters in the cycle infrastructure manual. Besides, an analysis is made to determine the impact this plan (PMMB) will generate in the road network throughout the Transmodeler microsimulation software. By following project aims to verify the feasibility of designing an environmental and recreational cycle route linking different important points of the city , finding that meet the parameters set in the manual design of Colombian cycling routes , and other existing and based on the proposal in PMMB ( Bucaramanga mobility master plan). Although at this time in the city of Bucaramanga has not implemented any system of bike paths which would improve the mobility is a good option to improve vehicular congestion and environmental aspects. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33368 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Cicloruta | |
| dc.subject | Cicloinfraestructura | |
| dc.subject | Plan Maestro De Movilidad Bucaramanga | |
| dc.subject | Transmodeler. | |
| dc.subject.keyword | Cicloruta | |
| dc.subject.keyword | Cycloinfrastructure | |
| dc.subject.keyword | Bucaramanga Mobility Master Plan | |
| dc.subject.keyword | Transmodeler. | |
| dc.title | Propuesta de diseño de ciclorrutas de tipo ambiental y recreativa en la ciudad de Bucaramanga | |
| dc.title.english | Proposal for environmental design ciclorutas type and recreation in the city of Bucaramanga | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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