Responsabilidad del estado en accidentes de tránsito por fallas en la malla vial en Bucaramanga y su área metropolitana durante los años 2004-2008

Abstract

Bucaramanga es una ciudad capital con una extensidad vial de aproximadamente 550 Kmts, de los cuales solo un 30% se considera en buen estado; del 70% restante un 36% son vías que requieren mantenimiento de parcheo y en un término no mayor de 5 años y un 34% equivale a vías en las cuales la pavimentación ha cumplido su vida útil y por lo tanto necesitan repavimentación inmediata, según los informes del Fondo de Prevención Vial, esto indica que la malla vial de la ciudad en términos generales esta en mal estado y este mismos estado, es la causa de múltiples accidentes en la capital de los santandereanos, que cobra vidas de peatones y conductores que día con día deben hacer sus mejores maniobras para no caer en los huecos que cubren la ciudad y que se convierten en trampas mortales. La malla vial su mantenimiento, su reparación y sus adecuaciones es una responsabilidad del Estado entiéndase aquí entes territoriales y entidades que de tienen descentralización administrativa y hacen parte del Estado que en Colombia se constituye como un Estado Social de Derecho que debe propende que a sus soberanos no se vean lastimados ni vulnerados en sus derechos y uno de esos derechos es el de una movilidad segura que bebe ser garantizada por el Estado y sus agentes y que de una u otra forma integra el sistema vial y todos los elementos que lo compone. Para el caso que compromete es posible afirmar que la responsabilidad por accidentes de transito por fallas en la malla vial, no es una responsabilidad de tipo estatal, sino civil de tipo extracontractual en la que el sujeto imputable es el Estado. 1