Publicación: REDUCCIÓN DE RIESGOS PARA USUARIOS VULNERABLES EN BUCARAMANGA: Análisis de indicadores de accidentalidad y sus consecuencias
| dc.contributor.advisor | Miller Humberto Salas Rondón | |
| dc.contributor.author | Diego Andres Vesga Sanchez | |
| dc.contributor.evaluator | YERLY FABIAN MARTINEZ ESTUPIÑAN | |
| dc.contributor.evaluator | RICARDO PICO VARGAS | |
| dc.date.accessioned | 2026-05-28T21:56:47Z | |
| dc.date.created | 2026-05-27 | |
| dc.date.issued | 2026-05-27 | |
| dc.description.abstract | Los accidentes de tránsito son sucesos inesperados en los que pueden participar vehículos y peatones, provocando grandes daños materiales, lesiones o la muerte. Estas lesiones ocasionan pérdidas económicas considerables para familias y países, debido a los costos de tratamientos y la pérdida de productividad de quienes mueren o quedan discapacitados (Organización Mundial de la Salud [OMS], 2023). Diversas entidades gubernamentales como la Dirección de Tránsito de Bucaramanga (DTB) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) han identificado que los peatones, ciclistas y motociclistas son los actores viales más afectados y con mayor riesgo, ya que al no estar protegidos por un vehículo son más susceptibles a padecer los mayores traumas (Agencia Nacional de Seguridad Vial, s.f.).A pesar de las estrategias planteadas para proteger a estos usuarios, la problemática persiste de manera alarmante; tan solo en Bucaramanga, en el año 2022, se presentaron más de 1620 personas heridas y se reportaron 84 muertos en accidentes de tránsito (DTB, 2023). En respuesta a esta realidad, este trabajo de grado en modalidad de investigación busca plantear parámetros que reduzcan el riesgo para los usuarios vulnerables desde un enfoque preventivo. El objetivo es conocer la forma de prevenir los accidentes mediante la identificación y mitigación, encaminando la investigación con los avances y estrategias nacionales e internacionales para adaptarlos al contexto de la ciudad de Bucaramanga. | |
| dc.description.abstractenglish | Traffic accidents are unexpected events involving vehicles and pedestrians, causing major material damage, injuries, or death. These injuries lead to considerable economic losses for families and countries due to treatment costs and the loss of productivity of those who die or become disabled (World Health Organization [WHO], 2023). Various government entities such as the Traffic Directorate of Bucaramanga (DTB) and the National Road Safety Agency (ANSV) have identified pedestrians, cyclists, and motorcyclists as the most affected road users with the highest risk, since lacking the protection of a vehicle makes them more susceptible to the worst outcomes (National Road Safety Agency [ANSV], n.d.). Despite the strategies proposed to protect these users, the problem persists alarmingly; in Bucaramanga alone, in 2022, more than 1620 people were injured, and 84 deaths from traffic accidents were reported (DTB, 2023). In response to this reality, this research-based degree project seeks to establish parameters that reduce the risk for vulnerable users from a preventive approach. The objective is to know how to prevent accidents through identification and mitigation, directing research with national and international advances and strategies to adapt them to the context of the city of Bucaramanga | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/47592 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingenieria Civil | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | seguridad vial | |
| dc.subject | usuarios vulnerables | |
| dc.subject | accidentalidad | |
| dc.subject | indicadores | |
| dc.subject | Bucaramanga | |
| dc.subject.keyword | Road safety | |
| dc.subject.keyword | vulnerable users | |
| dc.subject.keyword | accidents | |
| dc.subject.keyword | indicators | |
| dc.subject.keyword | Bucaramanga | |
| dc.title | REDUCCIÓN DE RIESGOS PARA USUARIOS VULNERABLES EN BUCARAMANGA: Análisis de indicadores de accidentalidad y sus consecuencias | |
| dc.title.english | RISK REDUCTION FOR VULNERABLE USERS IN BUCARAMANGA: Analysis of accident indicators and their consequences | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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