Publicación: Evaluación de la relación de inyección agua-aire critica para un proceso de combustión in situ húmeda a partir de pruebas de tubo de combustión
| dc.contributor.advisor | Muñoz Navarro, Samuel Fernando | |
| dc.contributor.author | Pinzon Díaz, Alberto Raul | |
| dc.contributor.author | Macias Vera, Nadia Sofia | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T22:10:12Z | |
| dc.date.available | 2015 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T22:10:12Z | |
| dc.date.created | 2015 | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description.abstract | La combustión in situ húmeda es un método de recobro térmico en el que se inyecta agua y aire en el yacimiento. Dependiendo de la relación de inyección agua-aire (WAR), la combustión puede ser húmeda incompleta, húmeda o súper húmeda. Idealmente, el proceso debe desarrollarse como una combustión normal debido a la ineficiencia mostrada por la combustión incompleta y la posible extinción del frente en la combustión súper húmeda. Por esta razón, la relación WAR es considerada el parámetro operacional más relevante en el proceso. Para evaluar la influencia de este parámetro, se deben realizar pruebas de tubo de combustión, en las cuales es posible simular el proceso a escala de laboratorio a condiciones aproximadas a las de yacimiento. En la presente investigación, se realizó el ajuste de una prueba de tubo de combustión húmeda suministrada por ECOPETROL ICP mediante simulación numérica de yacimientos con el fin de determinar la relación (WAR) crítica a escala de laboratorio. Luego, los parámetros de desempeño del proceso fueron analizados, pues es el primer paso antes de llevar el proceso a escala de campo. Posteriormente, se optimizó la relación crítica con el fin de determinar las tasas de inyección de agua y de aire óptimas para el proceso, de manera análoga a lo realizado con las tasas críticas. Se calcularon los parámetros de desempeño de esta última corrida y se compararon con los obtenidos en la prueba experimental. | |
| dc.description.abstractenglish | Wet in situ combustion is a thermal recovery method based in the injection of air and water in the reservoir. Depending on the water – air injection ratio (WAR), the combustion can be incomplete, normal or super wet. The ideal development of the process is a normal combustion, due to the inefficiency shown by the incomplete combustion and the possible extinction of the combustion front in the super wet combustion. For this reason, the water – air injection ratio is considered the most relevant operational parameter in the process. The evaluation of the influence of these parameter can be done through tube combustion tests which simulate the process in laboratory scale at approximate conditions of the reservoir. In this research, the adjustment of a tube combustion test supplied by ECOPETROL – ICP was performed through numerical simulation of reservoirs with the objective of determine the critical water – air injection ratio at laboratory scale. Then, the performance parameters of process were analyzed, due it is the first step before taking the field-scale process. Subsequently, the critical ratio was optimized in order to determine the injection rates of water and air for the process, analogously to what was done with critical rates. Last run performance parameters were calculated and compared with those obtained in the experimental test. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Químico | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/32963 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Química | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Química | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Combustión In Situ Húmeda | |
| dc.subject | Prueba De Tubo De Combustión | |
| dc.subject | Relación De Inyección Agua-Aire (War) | |
| dc.subject | Parámetros De Ajuste. | |
| dc.subject.keyword | Wet In Situ Combustion | |
| dc.subject.keyword | Combustion Tube Test | |
| dc.subject.keyword | Water-Air Injection Ratio (War) | |
| dc.subject.keyword | Setting Parameters. | |
| dc.title | Evaluación de la relación de inyección agua-aire critica para un proceso de combustión in situ húmeda a partir de pruebas de tubo de combustión | |
| dc.title.english | Evaluation of critical water-air injection ratio for a wet in situ combustion process from combustion tube tests | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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