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Modelo conceptual para el análisis de los factores asociados a las causas de la crisis de los contenedores aplicando técnicas de minería de texto

dc.contributor.advisorLamos Diaz, Henry
dc.contributor.authorGómez Jaimes, Jesús David
dc.contributor.authorRincon Ballesteros, Hugo Alexander
dc.contributor.evaluatorGarces Carreño, Laura Daniela
dc.contributor.evaluatorReyes Rodriguez, Juan Felipe
dc.date.accessioned2024-02-22T15:26:52Z
dc.date.available2024-02-22T15:26:52Z
dc.date.created2024-02-20
dc.date.issued2024-02-20
dc.description.abstractEl presente trabajo de investigación propone identificar los factores asociados a las causas de la crisis de los contenedores, un fenómeno que ha impactado negativamente el comercio internacional y el transporte marítimo. Con este propósito, se emplearon técnicas de minería de texto con el fin de profundizar en la comprensión de la crisis y representarla mediante varios modelos conceptuales. En el proceso de recopilación de datos, se exploraron fuentes tanto de literatura gris como científica. Se aplicaron técnicas de minería de texto, como web scraping para la literatura gris y Latent Dirichlet Allocation (LDA) y k-means para la literatura científica. Estas dos técnicas fueron comparadas mediante sus resultados con el fin de seleccionar la herramienta adecuada para la investigación, finalmente se optó por el modelo LDA. Con esta técnica, se identificaron cuatro tópicos relevantes, donde por medio del análisis de bígamas se categorizaron de la siguiente manera: afectaciones en el transporte marítimo de mercancías, impacto en el flujo de contenedores, cambios en la logística de envíos de contenedores, y mitigación en la cadena de suministros, identificando a su vez las distintas fases de la crisis de contenedores siendo estas: 1) crisis de los contenedores 2) disrupción en la cadena de suministro y 3) resiliencia en la cadena de suministro. Los resultados obtenidos y su análisis permitieron la construcción de varios modelos conceptuales que ilustran los factores que causaron dicha crisis. En conclusión, la minería de texto no solo ratificó los factores previamente observados en la revisión de literatura científica y gris, también permitió identificar las fases que componen dicha crisis, proporcionando así una comprensión más completa y detallada del fenómeno.
dc.description.abstractenglishThis research work proposes to identify the factors associated with the causes of the container crisis, a phenomenon that has negatively impacted international trade and maritime transport. For this purpose, text mining techniques were used in order to deepen the understanding of the crisis and represent it through a conceptual model. In the data collection process, both gray and scientific literature sources are explored. Text mining techniques were applied, such as web scraping for gray literature and Latent Dirichlet Allocation (LDA) and k-means for scientific literature. These two techniques were compared through their results in order to select the appropriate tool for the investigation, finally the LDA model was chosen. With this technique, four relevant topics were identified, where through the analysis of bigams they were categorized as follows: effects on the maritime transport of goods, impact on the flow of containers, changes in the logistics of container shipments, and mitigation . in the supply chain, identifying in turn the different phases of the container crisis, these being: 1) container crisis 2) disruption in the supply chain and 3) resilience in the supply chain. The results obtained and their analysis allowed the construction of several conceptual models that illustrate the factors that caused said crisis. In conclusion, text mining not only confirmed the factors previously observed in the review of scientific and gray literature, it also made it possible to identify the phases that make up said crisis, thus providing a more complete and detailed understanding of the phenomenon.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Industrial
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/15790
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Industrial
dc.publisher.schoolEscuela de Estudios Industriales y Empresariales
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectCrisis de los contenedores
dc.subjectMinería de texto
dc.subjectCovid-19
dc.subjectModelo Conceptual
dc.subjectK-Means
dc.subjectLDA
dc.subjectCausas
dc.subject.keywordContainer crisis
dc.subject.keywordText mining
dc.subject.keywordCovid-19
dc.subject.keywordConceptual model
dc.subject.keywordK-Means
dc.subject.keywordLDA
dc.subject.keywordCauses
dc.titleModelo conceptual para el análisis de los factores asociados a las causas de la crisis de los contenedores aplicando técnicas de minería de texto
dc.title.englishConceptual model for the analysis of the associated factors to the container crisis causes applying text mining techniques
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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