Estructuración de la red vial nacional primaria para su uso en un modelo de asignación de tráfico

Abstract

Esta investigación se orienta a presentar la estrategia para facilitar el desarrollo de un modelo de asignación de tráfico mediante la estructuración de la Red Vial Nacional primaria de Colombia, utilizando herramientas de sistemas de información geográfica. Se presenta una mirada al desarrollo del transporte terrestre en Colombia, la evolución de la red vial existente, y el desarrollo de nuevos proyectos de infraestructura a través del modelo de concesiones. La planeación, gestión y crecimiento de un país tiene como parte fundamental el transporte terrestre y su infraestructura encaminada al estudio previo de modelos de tráfico. Dichos modelos utilizan capacidades espaciales importantes para su desarrollo como la representación de redes que a la realidad es la Red Vial Nacional y Departamental, siendo la red el punto de partida para futuros estudios de impacto en el sistema de transporte. Finalmente, se establece la Red Vial Nacional y Departamental completa y actualizada con los proyectos concesionados para proceder a su caracterización y así asignar la matriz origen - destino previamente realizada en