Publicación: Estudio experimental del fenómeno de remoción de masas empleando el canal de flujo de collaptes del grupo de investigación inme
| dc.contributor.advisor | Chio Cho, Gustavo | |
| dc.contributor.advisor | Roman Quintero, Daniel Camilo | |
| dc.contributor.author | Remolina Reyes, German Alonso | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:58:44Z | |
| dc.date.available | 2018 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T23:58:44Z | |
| dc.date.created | 2018 | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | En el presente documento se expone el montaje y desarrollo de una campaña experimental para el estudio del comportamiento dinámico de materiales granulares sometidos a deslizamiento sobre un canal artificial. El objetivo principal del experimento se centra en obtener datos de distancias y tiempos de recorrido, mediante el ensayo de tres tipos de material granular, de origen sintético y natural, utilizando primordialmente el canal de flujo Collaptes del grupo de investigación en materiales y estructuras de construcción INME, cuya base es recubierta con bandas de lija de diferente configuración de rugosidad con el fin de controlar la fricción con las partículas deslizantes. Al canal de flujo se adjuntan una serie de sensores de ultrasonido, ópticos y laser, que son gestionados mediante un código de programación creado durante la campaña experimental y que permite la automatización del proceso de captura de datos de alturas y tiempos del recorrido de la masa deslizante. Adicionalmente se utilizan dos equipos de fotografía para registrar el movimiento del material en la parte superior y a lo largo del canal. Los datos obtenidos del presente estudio experimental servirán como base para el análisis estadístico futuro, por parte del grupo de investigación INME, de la incidencia de la rugosidad de la superficie sobre las variables de velocidad y alcance de los materiales granulares ensayados. | |
| dc.description.abstractenglish | This paper exposes the assembly and development of an experimental campaign to the study of the dynamic behavior of granular materials subjected to slipping on an artificial canal. The main target of the experiment is based on obtaining data from the distances and travel times, trough the tests of three types of granular material, of synthetic and natural origin, using the flow canal collaptes, which belongs to the research group on materials and construction structures- INME. The surface of the flow canal is re-covered with sandpaper of different roughness settings in order to control the friction with the sliding particles. Ultrasound, optical and laser sensors are added to the canal, these sensors are managed by a programming code, created during the experimental campaign and it allows the automation of capturing data process of heights and the path times of the sliding mass. In addition; two photography equipment is used to record the movement of the material at the top and along the channel. The data obtained from the present experimental study will be useful as a basis for future statistical analysis, managed by the research group INME, from the affectation of the surface roughness to the speed variables and the range of the granular materials tasted. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/38033 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Remoción En Masa | |
| dc.subject | Deslizamiento | |
| dc.subject | Canal | |
| dc.subject | Flujo | |
| dc.subject | Velocidad | |
| dc.subject | Alcance | |
| dc.subject | Fricción. | |
| dc.subject.keyword | Mass Movement | |
| dc.subject.keyword | Landslide | |
| dc.subject.keyword | Mudflow | |
| dc.subject.keyword | Canal | |
| dc.subject.keyword | Flow | |
| dc.subject.keyword | Velocity | |
| dc.subject.keyword | Displacement | |
| dc.subject.keyword | Friction. | |
| dc.title | Estudio experimental del fenómeno de remoción de masas empleando el canal de flujo de collaptes del grupo de investigación inme | |
| dc.title.english | Experimental study about phenomenon of landslides using the flow canal collaptes wich belongs to the inme research group* | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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