El presente artículo detalla el estudio realizado a los materiales granulares marginales denominados como MGM7, MGM8, y MGM9, los cuales fueron clasificados según su contenido de finos (24%), y sus respectivos índices de plasticidad de 8, 12, y 15%, respectivamente. El estudio tiene como objetivo evaluar la respuesta mecánica bajo carga estática de los MGM indicados, en condición de segregación de partículas—gravas—para su uso potencial en estructuras de pavimento de vías de bajo volumen de tránsito. Para alcanzar el objetivo propuesto se elaboraron probetas con altura de 200 mm y diámetro de 150 mm mediante compactación giratoria (la energía de compactación aplica correspondió a 130 giros), siendo este número de giros determinado mediante la metodología de punto de bloqueo. Una vez creadas las probetas, se procedió a ejecutar los ensayos de compresión inconfinada y tracción indirecta para evaluar su comportamiento estructural. Con un índice de plasticidad del 8%, se observó en los ensayos de resistencia a compresión inconfinada (RCI) y en la prueba de resistencia a tracción indirecta (RTI) que las probetas producidas con este material mostraron un comportamiento más rígido, una mayor resistencia mecánica y menos deformaciones, en comparación con aquellas producidas con materiales de mayor plasticidad.