Publicación: Parametrización de los resultados de las pruebas pit (pile integrated testing)
| dc.contributor.advisor | Celis Leguizamo, Hebenly | |
| dc.contributor.advisor | Ruiz Navarro, Carlos Eduardo | |
| dc.contributor.author | Sierra Perdomo, Maicol David | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-04T00:41:39Z | |
| dc.date.available | 2020 | |
| dc.date.available | 2024-03-04T00:41:39Z | |
| dc.date.created | 2020 | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | La finalidad de las pruebas de integridad de pilotes (PIT), es detectar las fallas o irregularidades del pilote. En este proyecto se busca establecer correlación entre las variables más significativas del pilote que puedan influir en los resultados obtenidos en la prueba. En primera instancia se realizó una recopilación de datos con la información que fue suministrada por la empresa KER ingeniería, en la cual se obtuvo datos característicos y propios de los pilotes evaluados, junto con los parámetros de falla o defecto que se presentaran. En segunda instancia, teniendo la recopilación de datos se logró clasificar los pilotes según la zona en la que se encontraba cada proyecto, y según los parámetros que se presentaran en cada uno. Teniendo en cuenta la clasificación por zona, se buscó el estudio de suelos correspondiente para analizar el perfil estratigráfico, para luego apoyarse en los reflectogramas proporcionados por las pruebas, los cuales muestran el comportamiento de la onda longitudinal captada, que permite identificar un aumento y disminución en la impedancia en las zonas donde se genera un cambio de estrato. Permitiendo correlacionar la influencia del suelo circundante alrededor del pilote como la causa de algunas variaciones en la propagación de la onda. Para dar una continuidad en la investigación se recomienda realizar una demostración al extraer muestras de suelo y compararlas con los resultados obtenidos al aplicar la prueba PIT. | |
| dc.description.abstractenglish | The purpose of pile integrity test (PIT) is to detect pile failures or irregularities. This project seeks to establish a correlation between the most significant variables that can influence the results obtained in the test. In the first instance, a data collection was carried out with the information that was provided by the company KER Ingeniería, in which the characteristics and specific data of the valuated piles was obtained, together with the failure or defect parameters that were presented. In the second instance, having the data compilation, it was possible to classify the piles according to the area in which each project was located, and according to the parameters that were presented in each one. Taking into account the classification by zone, the corresponding soil study was sought to analyze the stratigraphic profile, to then rely on the reflectograms provided by test, which show the behavior of longitudinal wave captured, which allos identify an increase and decrease in the impedance in the areas where a stratum change is generated. Allowing to correlate the influence of the surrounding soil around the pilot as the cause of some variations in the propagation of wave. To give continuity the investigation it is recommended to carry out a demonstration by extracting soil samples and comparing them with the results obtained by applying the PIT test. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39981 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Integridad de pilotes | |
| dc.subject | Parámetros de falla o defectos | |
| dc.subject | Perfil estratigráfico | |
| dc.subject | Reflectogramas | |
| dc.subject | Impedancia | |
| dc.subject | suelo circundante | |
| dc.subject | onda longitudinal. | |
| dc.subject.keyword | Pile integrity | |
| dc.subject.keyword | Fault or defect parameters | |
| dc.subject.keyword | Stratigraphic profile | |
| dc.subject.keyword | Reflectograms | |
| dc.subject.keyword | Impedance | |
| dc.subject.keyword | surrounding soil | |
| dc.subject.keyword | longitudinal wave. | |
| dc.title | Parametrización de los resultados de las pruebas pit (pile integrated testing) | |
| dc.title.english | Parameterization of PIT test results (Pile Integrated Testing).* | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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