Análisis del impacto en la movilidad vehicular por la implementación de estrategias basadas en sistemas inteligentes de transporte, un caso de estudio para la ciudad de Bucaramanga mediante el uso de herramientas de simulación

Camacho Toloza, Fabian Eduardo; Trouchon Olivares, Jorge Leonardo

Publicación:
Análisis del impacto en la movilidad vehicular por la implementación de estrategias basadas en sistemas inteligentes de transporte, un caso de estudio para la ciudad de Bucaramanga mediante el uso de herramientas de simulación

dc.contributor.advisor	Martínez Estupiñán, Yerly Fabián
dc.contributor.author	Camacho Toloza, Fabian Eduardo
dc.contributor.author	Trouchon Olivares, Jorge Leonardo
dc.date.accessioned	2024-03-03T22:13:57Z
dc.date.available	2015
dc.date.available	2024-03-03T22:13:57Z
dc.date.created	2015
dc.date.issued	2015
dc.description.abstract	En este artículo se presenta la segunda fase de la investigación ESTUDIO DE ALTERNATIVA PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE UNA INTERSECCIÓN VIAL INTELIGENTE EN LA CUIDAD DE BUCARAMANGA, donde se pretende validar si la implementación de una de las alternativas presentadas en dicha investigación ayudaría en la mitigación de la congestión vehicular que se presenta a diario en la ciudad de Bucaramanga. En la presente investigación se toma como caso de estudio el corredor vial constituido por la carrera 21 entre Avenida la Rosita y la calle 36 en la ciudad de Bucaramanga. Incluye la caracterización del corredor en el cual se realizaron visitas de campo para determinar el estado de la infraestructura vial, un análisis basado en la revisión inicial de la literatura y artículos de investigación que permitan establecer una serie de alternativas que generen impacto en la movilidad vehicular. La alternativa implementada son los SEMAFOROS INTELIGENTES y con la ayuda del software TRANSMODELER se modelan los escenarios con las condiciones de movilidad antes y después de la implementación de los semáforos inteligentes para el corredor en estudio. Al final se presenta una comparación de los tiempos de viaje donde se comprueba que la implementación de este sistema de transporte inteligente impacta positivamente en la mitigación de la congestión vehicular.
dc.description.abstractenglish	This article presents the second stage of the research “STUDY OF ALTERNATIVE FOR THE IMPLEMENTATION OF AN SMART VIAL INTERSECTION IN THE CITY OF BUCARAMANGA, which is intended to validate if the implementation of one of the alternatives presented in the research, would contribute to the traffic congestion presented every day in the city of Bucaramanga. The current research takes as case study the city road corridor constitued by the 21 Street between La Rosita Avenue and the 36 Street in the city of Bucaramanga. It includes the corridor characterization in which some field trips were carried out in order to determine the state of the road infrastructure, an analysis based on the initial review of literature and research articles in order to stablish a series of alternatives generating an impact in the vehicular mobility. The implemented alternative is composed by the SMART TRAFFIC LIGHTS and with the assistance of TRANSMODELER software; scenaries are modeled with the mobility conditions before and after the implementation of smart traffic lights for the researched corridor. Finally, a comparison between the travel times is presented where it is tested out that the implementation of this smart transportation system has a positive impact on the mitigation of traffic congestion.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33359
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Sistemas Inteligentes De Transporte
dc.subject	Corredor Vial
dc.subject	Movilidad
dc.subject	Red Vehicular
dc.subject	Intersección Vial
dc.subject	Circuito Cerrado De Tv
dc.subject	Semáforos Inteligentes.
dc.subject.keyword	Intelligent Transportation Systems
dc.subject.keyword	Corridor
dc.subject.keyword	Mobility
dc.subject.keyword	Vehicular Network
dc.subject.keyword	Road Intersection
dc.subject.keyword	Closed Circuit Tv
dc.subject.keyword	Intelligent Traffic Lights.
dc.title	Análisis del impacto en la movilidad vehicular por la implementación de estrategias basadas en sistemas inteligentes de transporte, un caso de estudio para la ciudad de Bucaramanga mediante el uso de herramientas de simulación
dc.title.english	Analysis of the impact of the implementation of strategies based on smart transportation systems on the vehicular mobility, a case study in the city of Bucaramanga through the use of simulation tools
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication