Determinación de factores de conversión de motocicletas a autos livianos en los municipios de Floridablanca, Girón y Piedecuesta

Muñoz Holguín, Juan Sebastián

Publicación:
Determinación de factores de conversión de motocicletas a autos livianos en los municipios de Floridablanca, Girón y Piedecuesta

dc.contributor.advisor	Arévalo Durán, Luis David
dc.contributor.author	Muñoz Holguín, Juan Sebastián
dc.date.accessioned	2024-03-04T01:15:29Z
dc.date.available	2021
dc.date.available	2024-03-04T01:15:29Z
dc.date.created	2021
dc.date.issued	2021
dc.description.abstract	Según cifras del Registro Único Nacional de Transito RUNT en febrero del año 2021 había tas es decir aproximadamente el 59% del parque automotor (Registro Único Nacional de Transito, 2021). Teniendo esto en cuenta podemos estar seguros que para mejorar en movilidad; se deben formular los estudios de tránsito de una manera articulada y precisa, sin subestimar el papel que juegan las motocicletas y así lograr establecer un factor de conversión que represente un vehículo liviano en vías urbanas, en este caso, para los municipios de Floridablanca, Girón y Piedecuesta, que permita implementar estrategias para diseñar un procedimiento que sea lo más acertado posible, donde se analice el flujo vehicular de una manera homogénea
dc.description.abstractenglish	According to figures from the Registro Único de Transito RUNT, in February 2021 there were icles registered in Colombia, o approximately 59% of the vehicle fleet (Registro Único Nacional de Transito, 2021). Taking this into account we can be sure that to improve mobility; traffic studies must be formulated in an articulated and precise manner, without underestimating the role that motorcycles play and thus achieve to establish a conversion factor that represents a light vehicle on urban roads in the municipalities of Floridablanca, Girón and Piedecuesta, which allows to implement strategies to design a procedure that is as successful as possible, where the vehicular flow is analyzed in a homogeneous way
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/41393
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Tránsito
dc.subject	Flujo
dc.subject	Factores de conversión
dc.subject	Vehículos
dc.subject	Motocicleta
dc.subject	auto liviano
dc.subject.keyword	Traffic
dc.subject.keyword	Flow
dc.subject.keyword	Conversion factors
dc.subject.keyword	Vehicles
dc.subject.keyword	Motorcycle
dc.subject.keyword	light car
dc.title	Determinación de factores de conversión de motocicletas a autos livianos en los municipios de Floridablanca, Girón y Piedecuesta
dc.title.english	Determination of conversion factors of motorcycles to light cars in the municipalities of Floridablanca, Girón and Piedecuesta*
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication