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Determinación de la capacidad resistente de puentes metálicos a partir de pruebas de vibración ambiental (avt). caso de estudio : antiguo puente Guillermo Gómez Ortiz, vía Girón- zapatoca

dc.contributor.advisorViviescas Jaimes, Álvaro
dc.contributor.authorPrada Contreras, Jaime Andrés
dc.contributor.authorRivero Silva, Leidy Julieth
dc.date.accessioned2024-03-03T22:14:08Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T22:14:08Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractEl antiguo puente Guillermo Gómez Ortiz vía Girón- Zapatoca hace parte de una serie de puentes que dejó fuera de servicio la inundación generada por el Proyecto Hidroeléctrico Sogamoso. Ésta estructura se convirtió en una oportunidad académica para la profundización en el análisis del comportamiento estructural, excitación ambiental y estudios de vulnerabilidad en puentes metálicos. Estos puentes, fueron objeto de una serie de pruebas realizadas por el grupo INME (GRUPO DE INVESTIGACIÓN EN MATERIALES Y ESTRUCTURAS DE CONSTRUCCIÓN) con el fin de conocer su comportamiento dinámico y estructural. En este sentido, la presente tesis se enfoca en el procesamiento y análisis de las pruebas de vibración ambiental (AVT) realizadas al antiguo puente Guillermo Gómez Ortiz; teniendo por objeto, encontrar sus propiedades dinámicas (frecuencia natural, periodo, porcentaje de amortiguamiento), que constituyen los parámetros validación para el respectivo modelo numérico. Como bien se sabe, las propiedades mecánicas de los materiales de una estructura (módulo de elasticidad, resistencia a la fluencia, ductilidad, etc.) gobiernan su comportamiento dinámico; en este caso, el puente en estudio es en su totalidad metálico, por lo que el módulo de elasticidad del acero es el único parámetro a calibrar. Por último, para la evaluación de la capacidad resistente del puente se realizaron dos tipos de análisis, uno por deformaciones admisibles y otro de capacidad y demanda. Los resultados obtenidos en estos análisis se compararon con los requerimientos previstos en la Norma Colombiana de Diseño de Puentes (CCP-2014) para conocer su estado estructural.
dc.description.abstractenglishThe old Guillermo Gomez Ortiz Bridge via Girón - Zapatoca is one of many bridges that were left out of service due to the flood caused by the Sogamoso Hydroelectric Project. These structure it turned into an academic opportunity for the deepening into the analysis of the structural behavior, environmental excitation and studies of vulnerability on metallic bridges. Those bridges were subjected to a series tests conducted by the INME group in order to know its dynamic and structural behavior. In this sense, this thesis focuses on the processing and analysis of ambient vibration tests carried out with the old Guillermo Gomez Ortiz Bridge, aiming to find its dynamic properties (natural frequency, period, damping rate), which are the validation parameters for the respective numerical model. As is well known, the structure’s mechanical materials properties ( modulus of elasticity , creep strength , ductility , etc.) governing theirs dynamic behavior ; in this case , the bridge under consideration is in its entirety metallic , so the modulus of elasticity of steel is the only parameter to be calibrated. Finally, in order to evaluate the resistant capacity of the bridge, two different types of analyses were carried out: one concerning the acceptable deformations and another one concerning the capacity and demand. The results obtained with these analyses were compared with the requirements defined in the Colombian standard for bridges (CCP-2014) to determine its structural state.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33408
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPruebas De Vibración Ambiental
dc.subjectPropiedades Dinámicas
dc.subjectCalibración
dc.subjectCapacidad Resistente.
dc.subject.keywordAmbient Vibration Tests
dc.subject.keywordDynamic Properties
dc.subject.keywordCalibration
dc.subject.keywordStrength Capacity
dc.titleDeterminación de la capacidad resistente de puentes metálicos a partir de pruebas de vibración ambiental (avt). caso de estudio : antiguo puente Guillermo Gómez Ortiz, vía Girón- zapatoca
dc.title.englishDetermination of the resistance capacity of steel bridges by ambient vibration tests (avt). case study: old bridge guillermo gomez ortiz, over Giron-zapatoca
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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