Logotipo del repositorio

Publicación:
Identificación del comportamiento de la demanda de viajes correspondiente al sistema de buses alimentadores (Metrolínea)

dc.contributor.advisorArévalo Duran, Luis David
dc.contributor.authorCamacho Ávila, Jhon Jairo
dc.contributor.authorCasas Morales, Johonathan Ricardo
dc.date.accessioned2024-03-03T22:13:56Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T22:13:56Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractEl presente trabajo de grado tuvo como finalidad realizar una investigación sobre el sistema integrado de transporte masivo del área metropolitana de Bucaramanga conocido como METROLÍNEA, específicamente sobre la tipología de buses alimentadores, basándonos principalmente en el análisis y la determinación de las condiciones actuales que presenta el sistema alimentador. El objetivo principal fue la caracterización del comportamiento de la demanda de viajes, en una muestra representativa de seis de las veinticinco rutas en operación con las que cuenta el sistema hoy en día, considerando las horas pico y valle de las mismas, con el propósito de identificar el comportamiento del sistema y establecer indicadores tales como el número de pasajeros por kilómetro recorrido, validaciones efectivas, cargas máximas, tiempos de recorrido, demanda y oferta, costos e ingresos, usuarios transportados, usuarios validados, entre otras, y con esto realizar un comparativo con las condiciones óptimas que se deberían tener, estimando algunas falencias que presenta el sistema actualmente. Para la determinación de dichas características se recopilo información de cada una de las rutas mediante la utilización del método de ascenso y descenso de pasajeros, toma de datos en campo e información suministrada por METROLINEA S.A. Lo anterior con el propósito de obtener los datos más acertados posibles.
dc.description.abstractenglishThe purpose of this grade work is to make an investigation about integrated system of massive transport in the Bucaramanga metropolitan area known as METROLINEA, specifically about the typology of feeder buses, based principally in the analysis and the determination of the current conditions than presents the feeder system. The principal objective was the characterization of the demand travel behavior, in a representative sample of six of the twenty-five routs in operations with the than account the system nowadays, considering the peak and valley hours of the same, with the purpose of identify the system behavior and set up indicators such as the passenger numbers for traveling kilometers, demand and supply, costs and revenues, transported users, validated users, among others, and with this information to make a comparison with the optimal conditions it should have, estimating some shortcomings that the currently system shows. For the determination of these characteristics was collected information of each one of the
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33351
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectFrecuencia
dc.subjectUsuarios Validados
dc.subjectUsuarios Transportados
dc.subjectIpk
dc.subjectEquilibrio Económico
dc.subjectCondiciones Ideales
dc.subjectOferta Y Demanda
dc.subjectMetrolínea.
dc.subject.keywordFrequency
dc.subject.keywordValidated Users
dc.subject.keywordTransported Users
dc.subject.keywordIpk
dc.subject.keywordEconomic Balance
dc.subject.keywordIdeal Conditions
dc.subject.keywordSupply And Demand
dc.subject.keywordMetrolínea.
dc.titleIdentificación del comportamiento de la demanda de viajes correspondiente al sistema de buses alimentadores (Metrolínea)
dc.title.englishIdentification the behavior of the travel demand corresponding to the system of feeder buses (metrolínea)
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 3 de 3
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Carta de autorización.pdf
Tamaño:
744.05 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Documento.pdf
Tamaño:
3.3 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Nota de proyecto.pdf
Tamaño:
205.53 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format

VIGILADA MINEDUCACIÓN

Ordenanza No. 83 de 1.944 (junio 22)

Carácter académico: Universidad

Notificaciones judiciales: notjudiciales@uis.edu.co 

.

Código SNIES: 1204   Nit: 890.201.213-4

Línea Anticorrupción:  +57 (601) 562 9300 EXT: 3633

Línea transparente: +57 (607) 630 3031