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Estudio de las velocidades de corrosión de un acero aisi-sae 1020 en un sistema salmuera-aceite refinado-co2-h2s utilizando un electrodo de cilindro rotatorio (ecr)

Resumen

La sinergia producida por la presencia de gases corrosivos como el CO2 y H2S, además de la influencia de variables como velocidad del fluido y la fase oleica, genera múltiples daños en tuberías y equipos de producción, transporte, almacenamiento y refinación en la industria del petróleo. La corrosión por CO2 / H2S en la producción de gas y petróleo representa una de las más importantes áreas de investigación, debido a la necesidad crítica de evaluar la severidad de la corrosión, y así disminuir el riesgo de problemas en operación para poder finalmente reducir los costos efectivos de producción. En este trabajo se estudia la velocidad de corrosión en un acero AISI-SAE 1020, teniendo en cuenta componentes del fluido y cambios en la temperatura entre 60 y 90ºC, velocidades de flujo entre 1 a 5m/s, y porcentajes de aceite (O/W) entre 0/100 y 60/40, en una geometría como el electrodo de cilindro rotatorio, que permite analizar la hidrodinámica del sistema y así determinar la influencia que estas variables tienen sobre el mismo. Como resultado se observó la influencia marcada de la relación O/W, la velocidad del fluido y la temperatura sobre la formación-destrucción de capas protectoras e inhibidoras de la corrosión, sobre el material de estudio.