Publicación: Solución del problema cvrp mediante el algoritmo de descomposición de Dantzig Wolfe
| dc.contributor.advisor | Lamos Diaz, Henry | |
| dc.contributor.author | Martínez Quezada, Daniel Orlando | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:39:16Z | |
| dc.date.available | 2014 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T20:39:16Z | |
| dc.date.created | 2014 | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description.abstract | En el siguiente trabajo se presenta la aplicación de un algoritmo de descomposición de Dantzig-Wolfe aplicado a dos instancias del benchmark para el CVRP, limitando la enumeración de las restricciones de sub-tours o ciclo hamiltonianos y a la vez comparándolo con una formulación sin descomponer usando como entorno de programación Matlab y GAMS de forma simultánea mediante el uso de archivos y librerias gdx (GAMS data exchange) mostrando los resultados obtenidos, analizando la factibilidad de las respuestas generadas por cada limite en la cardinalidad del conjunto de restricciones de eliminación de sub-tours enumerados, encontrándose que los límites de memoria de los ordenadores comerciales son insuficientes para formular por completo un CVRP superior a 16 nodos en sistemas operativos de 32bits, pero también que en algunas instancias no es necesario formular el CVRP en su totalidad solo para llegar a una solución factible u óptima. Además se encuentra que en una formulación de descomposición converge más rápido que una formulación completa para algunos casos, finalmente se sugiere una formulación descompuesta para implementar con algoritmos mixtos entre estocásticos y determinísticos limitando el conjunto de sub-tours y evitar formularlo en su totalidad, viéndolo como un posible nuevo campo de investigación en problemas de optimización combinatoria junto con la aplicación de la herramienta de parallel pool de las nuevas versiones de Matlab para aplicaciones de computación en paralelo. | |
| dc.description.abstractenglish | In this work, the application of a Dantzig-Wolfe decomposition algorithm to two instances for the capacitated vehicle routing problem (CVRP) benchmark is presented limiting the sub-tours restrictions or hamiltonian cycles enumeration, and it is compared to a non-decomposed formulation using simultaneously Matlab and GAMS as the programming environments by using GDX (gams data exchange) files and libraries. the results are shown by analyzing the feasibility of the answers generated by each cardinality limit of the numerated sub-tours constrains set. It was found that the commercial computers memory limits are not big enough to formulate a complete 16 nodes CVRP in a 32 bits operating system, but in some instances it is not necessary to formulate the complete CVRP in order to find a feasible or optimal solution. besides, it was found that a decomposition formulation converge faster than a complete formulation in some cases, finally it is suggested to use a decomposed formulation to execute with mixed stochastic and deterministic algorithms limiting the sub-tours set, avoiding to formulate it entirely and looking at it like a possible new research field in combinatorial optimization problems including the use of the parallel pool tool of the new Matlab version for parallel computing applications. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Industrial | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30305 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Industrial | |
| dc.publisher.school | Escuela de Estudios Industriales y Empresariales | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Descomposición De Dantzig-Wolfe | |
| dc.subject | Problema De Ruteo De Vehículos Con Restricciones De Capacidad | |
| dc.subject | Métodos Exactos | |
| dc.subject | Generación De Columnas. | |
| dc.subject.keyword | Dantzig-Wolfe Decomposition | |
| dc.subject.keyword | Capacitated Vehicle Routing Problem | |
| dc.subject.keyword | Exact Methods | |
| dc.subject.keyword | Column Generation | |
| dc.title | Solución del problema cvrp mediante el algoritmo de descomposición de Dantzig Wolfe | |
| dc.title.english | Solving cvrp problem using dantzig-wolfe decomposition algorithm | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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