Publicación: Diseño y caracterización de un módulo de carga para vehículo eléctrico a partir de paneles fotovoltaicos
| dc.contributor.advisor | Ortiz Rangel, Manuel Jose | |
| dc.contributor.advisor | Ordoñez Plata, Gabriel | |
| dc.contributor.author | Beltrán Angarita, Ricardo Andrés | |
| dc.contributor.author | Garcia Vega, Johan Sebastian | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-04T00:40:55Z | |
| dc.date.available | 2020 | |
| dc.date.available | 2024-03-04T00:40:55Z | |
| dc.date.created | 2020 | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo de grado involucra el diseño eléctrico de un sistema de carga fácilmente transportable para vehículos eléctricos de batería e híbridos enchufables, basado en energía solar fotovoltaica y con capacidad para proveer la energía necesaria para satisfacer el desplazamiento típico diario de un usuario promedio ubicado en áreas urbanas. Dicha solución estará enfocada principalmente a los usuarios cuyo vehículo este dedicado al uso cotidiano con desplazamiento hasta un sitio donde el vehículo pueda permanecer estacionado durante la mayor cantidad de horas, o un desplazamiento que se lleve a cabo de forma continua desde un punto de partida hasta un punto de retorno coincidente con el punto de partida; Con lo cual se proporcionará la energía necesaria para mantener el vehículo en funcionamiento cubriendo dicho comportamiento característico sin necesidad de que el usuario dependa de la escasa infraestructura de carga a nivel nacional que involucra el pago por dicha energía, y además podrá contribuir a la disminución de la huella de carbono. El diseño se plantea, con el fin de que dicha solución pueda ser fácilmente transportable y poder disponer de ella en distintos sitios, entendiendo que el punto donde el usuario presenta la necesidad de carga podrá ser cambiante en el tiempo. | |
| dc.description.abstractenglish | This research project involves the electrical design of an easily transportable charging system for battery electric vehicles and plug-in hybrids, based on photovoltaic solar energy and with the capacity to provide the necessary energy to satisfy the typical daily displacement of an average user located in urban areas. This solution will be focused mainly on users whose vehicle is dedicated to daily use with movement to a place where the vehicle can remain parked for the greatest number of hours, or a movement that is carried out continuously from a starting point to a return point coinciding with the starting point, which will provide the necessary energy to keep the vehicle running, covering that behavior without the need for the user to depend on the scarce charging infrastructure at the national level that involves paying for the energy and, in addition, it may contribute to the reduction of the carbon footprint. The design is proposed so that the mentioned solution can be easily transportable and can be available in different places, understanding that the point where the user presents the need for charging may change over time. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Electricista | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39835 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Eléctrica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Vehículo Eléctrico | |
| dc.subject | Paneles Fotovoltaicos | |
| dc.subject | Fotolinera | |
| dc.subject | Módulo De Carga | |
| dc.subject | Instalación Fotovoltaica Aislada. | |
| dc.subject.keyword | Electric Vehicle | |
| dc.subject.keyword | Photovoltaic Panels | |
| dc.subject.keyword | Photovoltaic Charging Station | |
| dc.subject.keyword | Charge Module | |
| dc.subject.keyword | Isolated Photovoltaic Installation. | |
| dc.title | Diseño y caracterización de un módulo de carga para vehículo eléctrico a partir de paneles fotovoltaicos | |
| dc.title.english | Design and characterization of a charge module for electric vehicles with photovoltaic panels* | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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