Publicación: Propuesta de una alternativa de mejoramiento de la operación semafórica en los corredores viales de la zona comprendida entre la carrera 9 y carrera 27 y avenida Quebradaseca y calle 56 de la ciudad de Bucaramanga
| dc.contributor.advisor | Porras Diaz, Hernán | |
| dc.contributor.advisor | Martínez Estupiñán, Yerly Fabián | |
| dc.contributor.author | Roa Pirateque, Cesar Alexander | |
| dc.contributor.author | Jaimes Mejía, Adriana Esther | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:07:16Z | |
| dc.date.available | 2013 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T20:07:16Z | |
| dc.date.created | 2013 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description.abstract | El desarrolló Urbano de las ciudades trae consigo un aumento en la población y esto a su vez un aumento en los volúmenes de tránsito, lo que se ve reflejado en un aumento en los tiempos de viaje, en el gasto de combustible, en contaminación ambiental, entre otros, con lo que se disminuye la calidad de vida de las personas. Actualmente la ciudad de Bucaramanga cuenta con bajos niveles de servicio en algunos de sus principales corredores viales, dado que dicha infraestructura de la ciudad ya está definida, no hay espacio por donde construir nuevas vías o plantear ampliaciones. Por lo tanto, la búsqueda de una solución al problema de congestión vehicular debe enfocarse en medidas de gestión como son los sistemas de control de tráfico. Para el presente proyecto se realizó una recopilación de la información acerca del diferentes modelos de operación semafórica en el mundo, con el fin de plantear una alternativa de solución para el mejoramiento de la operación semafórica en algunos sectores de la ciudad de Bucaramanga analizando diferentes modelos de operación semafórica que han presentado soluciones óptimas al problema de congestión en diferentes partes del país y del mundo y mediante la microsimulación determinar el grado de impacto de cada modelo con relación al escenario actual, con el fin de escoger el que más se ajuste a nuestra zona de estudio 1 | |
| dc.description.abstractenglish | Urban development brings urban population increases and this in turn an increase in traffic, which is reflected in an increase in travel time, fuel spending, and environmental contamination, among others, which decreases the quality of life of people. Currently the city of Bucaramanga has low levels of service in some of its main roadway, since that city infrastructure is already defined, there is no space where to build new roads or extensións raise. Therefore, finding a solution to the congestión problem should focus on management measures such as traffic control systems. For this Project, was conducted a collection of information about the different models of operation of traffic lights in the world, in order to propose an alternative solution for improving the operation of traffic lights in some parts of the city of Bucaramanga analyzing different models which submitted optimal solutions to the problem of congestión in different parts of the country and the world and through the micro simulation determine the degree of impact of each model relative to the current scenario in order to pick the one that best suits our study área. 3 | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29131 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Movilidad | |
| dc.subject | Semáforos | |
| dc.subject | Intersecciones Semafóricas | |
| dc.subject | Control Semafórico | |
| dc.subject | Microsimulación. | |
| dc.subject.keyword | Mobility | |
| dc.subject.keyword | Signals | |
| dc.subject.keyword | Intersections Traffic Light | |
| dc.subject.keyword | Traffic Light Control | |
| dc.title | Propuesta de una alternativa de mejoramiento de la operación semafórica en los corredores viales de la zona comprendida entre la carrera 9 y carrera 27 y avenida Quebradaseca y calle 56 de la ciudad de Bucaramanga | |
| dc.title.english | Proposal for improving the operation of traffic lights in the corridors of the área between carrera 9 - carrera 27 and avenida quebradaseca - calle 56 at Bucaramanga 3 | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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