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Modelo de gestión de mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM) para el sistema de frenos de camiones de acarreo CAT 777c-d de la empresa Drummond LTD

dc.contributor.advisorVega De Lavalle, Cristian
dc.contributor.authorRueda Carreño, Luis Horacio
dc.contributor.authorTorres Fuentes, Octavio Mauricio
dc.date.accessioned2024-03-03T23:57:59Z
dc.date.available2018
dc.date.available2024-03-03T23:57:59Z
dc.date.created2018
dc.date.issued2018
dc.description.abstractEl presente proyecto es una aplicación práctica de una metodología de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad en el sistema de frenos de camiones CAT 777C y 777D que son empleados en la empresa Drummond LTD, en sus minas a cielo abierto Pribbenow y El Descanso, en el corregimiento de La Loma Cesar. Tiene como propósito realizar un análisis funcional y de modos de falla que permita mejorar la confiabilidad del sistema de frenos impactando positivamente la disponibilidad de los equipos y disminuyendo los elevados costos de reparación que se presentan cuando hay fallas en este sistema. Se inicia con la definición de los límites de estudio y la taxonomía del sistema de frenos de los camiones de acarreo, posteriormente se define claramente las funciones del sistema y de los componentes que lo conforman, posibilitando la utilización de la herramienta AMFE para determinar los modos de falla probables para cada uno de los componentes y sus posibles efectos en el funcionamiento del sistema. Dichos efectos de falla serán valorados mediante una matriz de criterios que será previamente establecida según las normativas que rigen la metodología y ajustada al contexto operacional de la empresa Drummond LTD, en sus minas a cielo abierto Pribbenow y El Descanso. En la fase final del proyecto se seleccionan las tareas a realizar, regidos por el árbol lógico de decisión propio de la metodología y se conforma un plan de trabajo a implementar. Este plan será comparado con el plan actual de mantenimiento para valorar el costo beneficio de su implementación.
dc.description.abstractenglishThe present project is a practical application of a maintenance methodology centered on reliability in the CAT 777C-D truck brake system that are used in Drummond LTD company, in its opencast mines Pribbenow and El Descanso, La Loma Cesar. Its purpose is to perform a functional analysis and failure modes that allow to improve the reliability of the braking system, affecting positively the availability of equipment and reducing the high repair costs that occurs when there are faults in this system. It begins with the definition of study limits and the taxonomy of the brake system of haul trucks, subsequently, the function of the systems and the components that make it up are clearly defined, making it the possible to use the AMFE tool to determine the probable failure modes for each of the components and their possible effects on the operation of the system. These effects of failure will be assessed through a matrix of criteria that will be previously stablished according to regulations that govern the methodology and adjusted to the operational context of the company In the final phase of the project, the tasks to be carried out are selected, governed by the logical decision tree proper to the methodology and a work plan to be implemented to be implemented is stablished. This plan will be compared with the current maintenance plan to assess the cost benefit of this implementation.
dc.description.degreelevelEspecialización
dc.description.degreenameEspecialista en Gerencia de Mantenimiento
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/37950
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programEspecialización en Gerencia de Mantenimiento
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectMantenimiento
dc.subjectDisponibilidad
dc.subjectConfiabilidad
dc.subjectMttr
dc.subjectRcm
dc.subjectMetodología.
dc.subject.keywordMaintenance
dc.subject.keywordAvailability
dc.subject.keywordReliability
dc.subject.keywordMttr
dc.subject.keywordRcm
dc.subject.keywordMethodology.
dc.titleModelo de gestión de mantenimiento centrado en confiabilidad (RCM) para el sistema de frenos de camiones de acarreo CAT 777c-d de la empresa Drummond LTD
dc.title.englishMaintenance management model centered on reliability (rcm) for the cat 777c-d truck brake system of the drummond ltd company3
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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