Publicación: Identificación de los sistemas de levantamiento artificial aplicables a yacimientos de crudo pesado a alta profundidad sometidos a un proceso de combustión in situ
| dc.contributor.advisor | Velasquez, Eider Niz | |
| dc.contributor.advisor | Claro Perez, Yeigmy Paola | |
| dc.contributor.advisor | Trujillo Portillo, Martha Liliana | |
| dc.contributor.author | Corredor Garcia, Shirley Andrea | |
| dc.contributor.author | Gomez Galindo, Ricardo | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:55:33Z | |
| dc.date.available | 2018 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T23:55:33Z | |
| dc.date.created | 2018 | |
| dc.date.issued | 2018 | |
| dc.description.abstract | FRENTE DE COMBUSTIÓN, CRUDOS PESADOS. La combustión in situ (CIS) o inyección de aire es un método de recobro mejorado eficiente en yacimientos de crudo pesado y extrapesado. Esta técnica principalmente proporciona un mejoramiento en la movilidad ya que provoca la disminución de la viscosidad causado por el aumento de la temperatura. Para tener una base de desarrollo, se escogieron los campos más representativos a nivel mundial tanto en yacimientos de petróleo pesado a poca profundidad, como en yacimientos de petróleo livianos y altas profundidades. Por su parte, el campo bajo estudio será la primera implementación de CIS en yacimientos de petróleo extra pesados a altas profundidades, con características especiales que requieren de un detallado análisis para la selección del SLA a utilizar. En la mayoría de los casos en los que se implementa la combustión in situ, es necesario un sistema de levantamiento artificial que proporcione energía necesaria para llevar los fluidos de fondo a superficie. Esta selección es compleja debido a algunas características propias de los yacimientos y a las condiciones que demanda este método de recobro principalmente las altas temperaturas a las que puede llegar. Por tal motivo es necesario hacer una selección minuciosa para que el sistema de levantamiento artificial pueda trabajar eficientemente y permita la máxima recuperación de aceite deseada. Con el fin de hacer una contribución para el desarrollo y aprovechamiento de esta técnica | |
| dc.description.abstractenglish | In situ combustion (ISC) or air injection is an efficient recovery method in heavy and extra heavy crude oil fields. This technique mainly provides an improvement in mobility since it causes the decrease in viscosity caused by the increase in temperature. In order to have a development base, the most representative fields were chosen worldwide, both in shallow oil deposits, and in light and high depth oil fields. For its part, the field under study will be the first implementation of ISC in extra heavy oil reservoir at high depths, with special characteristics that require a detailed analysis for the selection of the SLA to be used. In most cases where in-situ combustion is implemented, an artificial lift system is necessary to provide the necessary energy to carry fluids from bottom to surface. This selection is complex due to some characteristics of the deposits and the conditions that this recovery method demands, mainly the high temperatures at which it can reach. For this reason it is necessary to make a careful selection so that the artificial lifting system can work efficiently and allow the maximum recovery of the desired oil. In order to make a contribution to the development and use of this technique, this | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero de Petróleos | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/37702 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería de Petróleos | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería de Petróleos | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Combustión In Situ | |
| dc.subject | Sistema De Levantamiento Artificial | |
| dc.subject | Metodologia | |
| dc.subject.keyword | Combustion In Situ | |
| dc.subject.keyword | Artificial Lifting System | |
| dc.subject.keyword | Metodology | |
| dc.subject.keyword | Combustion Front | |
| dc.subject.keyword | Heavy Oil. | |
| dc.title | Identificación de los sistemas de levantamiento artificial aplicables a yacimientos de crudo pesado a alta profundidad sometidos a un proceso de combustión in situ | |
| dc.title.english | Identification of the artificial lifting system applicable to the deep reservoir of heavy oil submitted to an in situ combustion process3 | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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