Publicación: Evaluación de la resistencia a la erosión de un acero aisi 1020 en un sistema multifásico agua-sílice-nitrógeno
| dc.contributor.advisor | Peña Ballesteros, Darío Yesid | |
| dc.contributor.advisor | Machuca Martínez, Jesús | |
| dc.contributor.author | Zúñiga Liñán, Alfredo | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T16:10:12Z | |
| dc.date.available | 2006 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T16:10:12Z | |
| dc.date.created | 2006 | |
| dc.date.issued | 2006 | |
| dc.description.abstract | Los daños ocasionados por los fenómenos de erosión atribuidos al arrastre de arenas con los flujos multifásicos en la producción de hidrocarburos, representa un problema creciente para la industria del petróleo; estos fenómenos deterioran los diferentes sistemas de operación y control utilizados en la producción y transporte de crudo; en general, la erosión es un problema asociado a la cantidad de sólidos contenidos en el flujo utilizado en estos procesos. Normalmente, los sólidos se presentan en diferentes tamaños, formas, durezas y concentraciones en el hidrocarburo, aumentando la velocidad de erosión y por consiguiente, la pérdida y destrucción del material expuesto, ocasionando paradas no programadas, derrames de crudo, y destrucción del medio ambiente. A pesar de la importancia del fenómeno erosivo y su incidencia en el transporte de fluidos, la información brindada por la comunidad científica no es la suficiente, especialmente en Colombia, aún cuando las investigaciones relacionadas arrojan detalles relevantes; es por eso que se ha estudiado el fenómeno erosivo en un acero al carbono de aplicación en la industria del petróleo. Los ensayos se desarrollaron en una celda de erosión junto con un electrodo de cilindro rotatorio a velocidades entre 1.0-5.0 m/s, variando el tamaño de partícula de 50µm a 150µm y la influencia de la concentración de las mismas en el fluido; con los resultados obtenidos se calculó la velocidad de erosión del sistema, y se construyó un mapa erosivo en el cual se estimó la severidad de este medio sobre el acero estudiado. | |
| dc.description.abstractenglish | The damages caused by the erosion phenomena attributed to the sands with multiphase flows in the production of hydrocarbons, it represents a growing problem for the petroleum industry; these phenomena deteriorate the different operation systems and control used in the production and transport of oil; in general, the erosion is a problem associated to the quantity of contained solids in the flow used in these processes. Usually, the solids are presented in different sizes, forms, hardness and concentrations in the hydrocarbon, increasing the erosion rate and consequently, the loss and destruction of the exposed material, causing non-programmed stops, spill of oil, and destruction of the environment. In spite of the importance of the erosive phenomenon and their incidence in the transport of fluids, the information gathered by the scientific community is not the enough one, especially in Colombia, even though the related investigations throw outstanding details; it is for that reason that the erosive phenomenon has been studied in a carbon steel to the application in the industry of petroleum. The experiments were developed in an erosion cell together with an rotating cylinder electrode at speeds between 1.0-5.0 m/s, varying the particle size from 50µm to 150µm and the influence of the concentration of the same ones in the fluid; with the obtained results the rate of erosion of the system was calculated, and the construction of an erosive map in which was considered the severity of this system over the studied steel. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Metalúrgico | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/18807 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Metalúrgica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Metalúrgica y Ciencia de Materiales | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Erosión | |
| dc.subject | Acero AISI 1020 | |
| dc.subject | Flujo multifásico | |
| dc.subject | Comportamiento dúctil | |
| dc.subject | Electrodo de cilindro | |
| dc.title | Evaluación de la resistencia a la erosión de un acero aisi 1020 en un sistema multifásico agua-sílice-nitrógeno | |
| dc.title.english | Evaluation of erosion resistance of aisi 1020 carbon steel in the water œ sand œ nitrogen system. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |