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Optimización de una tobera aerospike de tipo toroidal empleando algoritmos evolutivos

dc.contributor.advisorMartinez, Manuel Del Jesús
dc.contributor.advisorLizcano Ruiz, Henry
dc.contributor.authorIriarte Franco, Daniel Esteban
dc.contributor.authorJaimes Villamil, Jesús David
dc.contributor.evaluatorBotero Bolivar, Laura
dc.contributor.evaluatorFlorez Mera, Juan Pablo
dc.date.accessioned2026-06-01T19:27:20Z
dc.date.created2026-05-22
dc.date.issued2026-05-22
dc.description.abstractEste proyecto se centró en la optimización de una tobera aerospike toroidal empleando dinámica de fluidos computacional y algoritmos evolutivos. El problema abordado surge de las limitaciones de las toberas de campana tradicionales, cuya geometría fija genera pérdidas de empuje significativas durante las diferentes etapas de vuelo debido a los cambios de presión atmosférica. Como alternativa, el diseño aerospike permite una compensación de altitud natural al dejar que los gases se expandan contra el aire exterior, siendo la presión atmosférica la que regula el grado de expansión de los gases. El objetivo general de este proyecto es optimizar la geometría de una tobera aerospike toroidal mediante el uso de algoritmos evolutivos y dinámica de fluidos computacional (CFD), con el fin de minimizar las pérdidas de empuje. Para ello, se desarrolló un entorno de automatización en Python que integra, en un ciclo cerrado, el algoritmo genético con la parametrización geométrica mediante curvas de Bézier, el mallado en GMSH y las evaluaciones de CFD en ANSYS Fluent bajo el modelo de turbulencia k-ω SST. Se tomó como referencia la geometría reportada por Fadigati et al. (2025), estudio que sirvió simultáneamente para la validación de los resultados numéricos. La optimización se realizó utilizando un algoritmo genético del Framework Pymoo, evaluando una población de 12 individuos por generación a lo largo de 10 generaciones. Como resultado, la geometría óptima logró un incremento del 3,17 % en el empuje, pasando de 15471 N a 15962 N respecto al diseño base.
dc.description.abstractenglishThis project focused on the optimization of a toroidal aerospike nozzle employing Computational Fluid Dynamics and evolutionary algorithms. The problem addressed arises from the limitations of traditional bell nozzles, whose fixed geometry generates significant thrust losses during different flight stages due to changes in atmospheric pressure. As an alternative, the aerospike design allows for natural altitude compensation by letting the gases expand against the ambient air, where atmospheric pressure regulates the degree of gas expansion. The general objective of this project is to optimize the geometry of a toroidal aerospike nozzle using evolutionary algorithms and computational fluid dynamics (CFD), to minimize thrust losses. To achieve this, a Python automation environment was developed that integrates, in a closed-loop, the genetic algorithm with geometric parameterization via Bézier curves, meshing in GMSH, and CFD evaluations in ANSYS Fluent under the k-ω SST turbulence model. The geometry reported by Fadigati et al. (2025) was adopted as a reference, a study which simultaneously served for the validation of the numerical results. Optimization was performed using a genetic algorithm from the Pymoo framework, evaluating a population of 12 design variants per generation over 10 generations. As a result, the optimal geometry achieved a 3.17% increase in thrust, rising from 15.471 kN to 15.962 kN compared to the base design.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/47637
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectTobera aerospike toroidal
dc.subjectoptimización geométrica
dc.subjectalgoritmos evolutivos
dc.subjectCFD
dc.subjectcurva de Bézier
dc.subjectcompensación de altitud.
dc.subject.keywordToroidal aerospike nozzle
dc.subject.keywordgeometric optimization
dc.subject.keywordevolutionary algorithms
dc.subject.keywordCFD
dc.subject.keywordBézier curve
dc.subject.keywordaltitude compensation.
dc.titleOptimización de una tobera aerospike de tipo toroidal empleando algoritmos evolutivos
dc.title.englishOptimization of a toroidal aerospike nozzle using evolutionary algorithms.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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