Publicación: La topografía como herramienta de medición en la interacción del hombre y el ambiente
| dc.contributor.advisor | Diaz Guerrero, Richard | |
| dc.contributor.author | Ramos Roncancio, Wilson | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T19:35:55Z | |
| dc.date.available | 2012 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T19:35:55Z | |
| dc.date.created | 2012 | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.description.abstract | En la ejecución de estudios de impacto, diagnostico y planes de manejo ambiental, se requiere una caracterización de la zona y de una base cartográfica, con la finalidad de dimensionar el área a impactar, para ello se recurre a procedimientos topográficos convencionales o satelitales. El desarrollo de un levantamiento topográfico, en el caso que se requiera el estudio de un área menor a 200 Hectáreas, se realiza con teodolitos digitales, estaciones totales, niveles de precisión; aplicado al diseño y construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales, de potabilización, alcantarillados, el impacto ambiental generado por la construcción de una obra civil como es el caso de una vía de orden secundario, aeropuertos, la localización estratégica de una industria, el control y manejo de explotación minera, obteniendo así planos cartográficos a escala 1:50 hasta 1:2000. Para áreas superiores a 200 Hectáreas, como el caso de la construcción de una vía de orden primario (interdepartamental), de un poliducto, el avance de una mancha de petróleo generada por un derrame de crudo en mar abierto, el índice de erosión de una zona costera, entre otros; se recurre a procedimientos de análisis e interpretación como la fotogrametría (fotografías aéreas) y la teledetección (imágenes satelitales), donde se cubre una mayor área en un menor tiempo de trabajo, obteniendo así planos a escala mayor a 1:2000. Ahora bien, si se requiere realizar estudios a nivel fluvial o marítimo, como el caso de dragados, construcción de puertos marítimos, plataformas petroleras, se recurre a procedimientos de batimetría, donde se obtiene un perfil del fondo del lecho o del fondo marino. Estos procedimientos aplicados a Modelos Digitales de Elevación (MDT), Sistemas de Información Geográfica (SIG), se convierten en herramientas indispensables para el modelamiento de fenómenos que permiten predecir eventos o desastres de origen antrópico o natural. | |
| dc.description.abstractenglish | In the execution of impact studies, diagnosis, and environmental management plans, it requires a characterization of the area and a cartographic base, with a purpose of sizing the impact area. For it, uses conventional topographic procedures or satellite. in the event that is required a study on an area of less than 200 hectares, the development of a topographic survey is done by digital theodolites, total stations and precision levels; applied to the design and construction of a waste water treatment plant, potabilization plants, sewage system, the environmental impact generated by civil works construction such as secondary roads, airports, the strategic location of an industry, mining management and control, thus obtaining cartographic maps at 1: 50 to 1:2000. For areas above 200 hectares, as the case of the construction of a main highway road (interdepartmental), of a pipeline, the progression of an oil slick caused by an oil spill at sea, the rate of erosion of a coastal zone, among others, is resorted to procedures for analysis and interpretation and photogrammetry (aerial photographs) and remote sensing (satellite images), which covers a larger area in less working time, obtaining scale plans greater than 1: 2000. However, if it required to level fluvial or sea studies, as is the case dredging, building seaports, oil platforms, we use bathymetry procedures, where you get a profile of the bottom of the bed or on the seabed. These procedures applied to Digital Elevation Models (DEM), Geographic Information Systems (GIS), become indispensable tools for the modeling of phenomenon, which can predict man-made or natural disasters events. | |
| dc.description.degreelevel | Especialización | |
| dc.description.degreename | Especialista en Ingeniería Ambiental | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/27468 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
| dc.publisher.program | Especialización en Ingeniería Ambiental | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Química | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Cartografía | |
| dc.subject | Topografía | |
| dc.subject | Sistema De Información Geografica | |
| dc.subject.keyword | Cartographic | |
| dc.subject.keyword | Topographic | |
| dc.subject.keyword | Goegraphic Information Sistems | |
| dc.title | La topografía como herramienta de medición en la interacción del hombre y el ambiente | |
| dc.title.english | Surveying, a measuring tool for the man-environment interaction. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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