Publicación: Estudio de una propuesta de estructura celular de un metamaterial para una configuración resistente a los efectos torsionales presentes en un eje de transmisión de potencia fabricado mediante manufactura por capas
| dc.contributor.advisor | Sanchez Acevedo Heller Guillermo | |
| dc.contributor.author | Juan Miguel Vargas Pérez | |
| dc.contributor.author | Juan Esteban Rudas Castro | |
| dc.contributor.evaluator | Pinto Hernandez William | |
| dc.contributor.evaluator | Jaimes Rolon Ricardo Alfonso | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-04T19:04:22Z | |
| dc.date.created | 2026-06-03 | |
| dc.date.embargoEnd | 2026-06-04 | |
| dc.date.issued | 2026-06-03 | |
| dc.description.abstract | La tesis presenta el estudio y diseño de un eje de transmisión de potencia basado en una estructura celular tipo metamaterial, fabricado mediante técnicas de manufactura por capas, con el propósito de resistir los efectos torsionales generados por un motor eléctrico Pedrollo PKm de 0.5 [HP] y 3450 [rpm]. El trabajo parte de una revisión teórica sobre metamateriales, manufactura aditiva, estructuras celulares y análisis por el método de elementos finitos, estableciendo las bases para la selección y evaluación de geometrías estructurales. En la metodología se plantean y analizan seis configuraciones de estructuras celulares de la bibliografía, incluyendo tipos lattice y sándwich, evaluadas mediante simulaciones en ANSYS Workbench para determinar su comportamiento frente a cargas torsionales. A partir de estos análisis, se selecciona una estructura óptima y se diseña el eje considerando las condiciones de operación del motor. Posteriormente, se realiza un análisis modal y se fabrican prototipos mediante tecnologías FDM y SLA para validar experimentalmente su desempeño. Los resultados evidencian que la estructura 3D chiral metamaterial with hexagonal sandwich ofrece el mejor desempeño en términos de rigidez torsional, resistencia al esfuerzo cortante y capacidad de retrasar la aparición de fallas. Sin embargo, se identifican limitaciones significativas en la fabricación mediante FDM debido a la anisotropía y debilidad interlaminar, lo que provoca fallas prematuras por delaminación. Por otro lado, la fabricación mediante SLA demuestra ser más adecuada, logrando un eje capaz de soportar hasta cinco veces el torque nominal sin deformaciones apreciables. En general, este trabajo confirma la viabilidad del uso de metamateriales en ejes de transmisión, proponiendo una alternativa innovadora frente a diseños convencionales y sentando bases para futuras investigaciones en el área. | |
| dc.description.abstractenglish | This thesis presents the study and design of a power transmission shaft based on a cellular metamaterial structure, manufactured using layer-by-layer additive manufacturing techniques, with the objective of resisting the torsional effects generated by a Pedrollo PKm electric motor rated at 0.5 [HP] and 3450 [rpm]. The work begins with a theoretical review of metamaterials, additive manufacturing, cellular structures, and finite element analysis, establishing the foundation for the selection and evaluation of structural geometries. In the methodology, six cellular structure configurations from the literature, including lattice and sandwich types, are proposed and analyzed. These designs are evaluated through simulations in ANSYS Workbench to determine their behavior under torsional loading conditions. Based on these results, an optimal structure is selected, and the shaft is designed considering the motor’s operating parameters. Subsequently, a modal analysis is conducted, and prototypes are manufactured using Fused Deposition Modeling (FDM) and Stereolithography (SLA) technologies to experimentally validate their performance. The results indicate that the 3D chiral metamaterial with a hexagonal sandwich configuration provides the best performance in terms of torsional stiffness, shear strength, and resistance to crack initiation. However, significant limitations are identified in FDM fabrication due to anisotropy and weak interlayer bonding, leading to premature failures by delamination. In contrast, SLA fabrication proves to be more suitable, producing a shaft capable of withstanding up to five times the nominal torque without noticeable deformation. Overall, this study confirms the feasibility of using metamaterials in transmission shafts, proposing an innovative alternative to conventional designs and establishing a basis for future research in this field. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/47703 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | Metamaterial | |
| dc.subject | estructura celular | |
| dc.subject | eje | |
| dc.subject | FDM | |
| dc.subject | estereolitografía | |
| dc.subject | torsión | |
| dc.subject.keyword | Metamaterial | |
| dc.subject.keyword | cellular structure | |
| dc.subject.keyword | shaft | |
| dc.subject.keyword | Fused Deposition Modeling | |
| dc.subject.keyword | stereolithography | |
| dc.subject.keyword | torsion | |
| dc.title | Estudio de una propuesta de estructura celular de un metamaterial para una configuración resistente a los efectos torsionales presentes en un eje de transmisión de potencia fabricado mediante manufactura por capas | |
| dc.title.english | Study of a proposed cellular structure for a metamaterial configuration resistant to torsional effects in a power transmission shaft manufactured by layer-by-layer additive manufacturing | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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