Logotipo del repositorio

Publicación:
Estudio del impacto de un anillo vial externo para el tránsito de vehículos de transporte de carga pesada sobre el Área Metropolitana de Bucaramanga

dc.contributor.advisorCote Vargas, Sandra Milena
dc.contributor.authorVillamil Padilla, Silvia Juliana
dc.contributor.authorBarreto Moreno, Fabio Andres
dc.date.accessioned2024-03-03T23:15:53Z
dc.date.available2017
dc.date.available2024-03-03T23:15:53Z
dc.date.created2017
dc.date.issued2017
dc.description.abstractEl desarrollo progresivo del sistema vial del área metropolitana de Bucaramanga se debe al incremento del parque automotor. Una forma para dar solución a esta problemática es la implementación de los anillos viales externos del Área Metropolitana de Bucaramanga, los cuales minimizan los tiempos de viaje. Al establecer las rutas que toman muchos vehículos de carga pesada, encontramos que hay una cantidad notable que se ven obligados a ingresar a la ciudad para luego tomar su destino, lo cual genera congestión en la malla vial interna deteriorándola a su vez. En éste trabajo se procede a Analizar el impacto que presenta el desarrollo de un Anillo Vial Externo en el comportamiento del tránsito de vehículos de Carga Pesada sobre el Área metropolitana de Bucaramanga, así como Examinar la situación actual y el manejo del tránsito para la ciudad. Se utilizaron los estudios archivados de las entidades municipales y gubernamentales para evaluar la viabilidad del anillo vial externo. Y se encontró que según la información solicitad que el proyecto del que más se posee información es el tramo Conexión Girón-Tres esquinas el cual inicia en el empalme sobre la Concesión ZMB (PR67+500) de la Ruta 6602 hasta el municipio de Girón. Al estudiar estos datos específicos y generando un consolidado se puede determinar qué tan prescindible es este proyecto en el transporte de carga pesada para la ciudad.
dc.description.abstractenglishThe progressive development of the road system of the municipality of Bucaramanga depends of the increase of the traffic. One way to solve that problem is the implementation of beltways at the road network of the municipality of Bucaramanga that minimize travel time. Establishing the most used routes of the heavy vehicles, we find out that it is a remarkable number of cars that have to get into the city to then arrive at their destination, which generates traffic in the internal road and produces damages at the same time. In this paper, we will analyze the impact that represents the develop of a road network in the behavior of the traffic of heavy vehicles in the municipality of Bucaramanga, as well as a review of the current situation and the management of heavy traffic for the city. We used the documents that were archived at
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35911
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectAnillo Vial Externo
dc.subjectImpacto
dc.subjectTransporte De Carga Pesada
dc.subjectMovilidad
dc.subjectÁrea Metropolitana De Bucaramanga.
dc.subject.keywordBeltway
dc.subject.keywordImpact
dc.subject.keywordTraffic Of Heavy Vehicles
dc.subject.keywordMobility
dc.subject.keywordRoad Network Of The Municipality Of Bucaramanga
dc.titleEstudio del impacto de un anillo vial externo para el tránsito de vehículos de transporte de carga pesada sobre el Área Metropolitana de Bucaramanga
dc.title.englishStudy of the impact of a beltway in the behavior of the traffic of heavy vehicles in the road network of the municipality of bucaramanga
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 3 de 3
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Carta de autorización.pdf
Tamaño:
289.79 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Documento.pdf
Tamaño:
1.82 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Nota de proyecto.pdf
Tamaño:
157.14 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format

VIGILADA MINEDUCACIÓN

Ordenanza No. 83 de 1.944 (junio 22)

Carácter académico: Universidad

Notificaciones judiciales: notjudiciales@uis.edu.co 

.

Código SNIES: 1204   Nit: 890.201.213-4

Línea Anticorrupción:  +57 (601) 562 9300 EXT: 3633

Línea transparente: +57 (607) 630 3031