Publicación: Construccion de un modelo sensor-transmisor para las emisiones de co, co2, c3h8, o2 y opacidad en motores diesel sin carga
| dc.contributor.advisor | Castillo Monroy, Edgar Fernando | |
| dc.contributor.author | Maldonado Herrera, Mary Luz | |
| dc.contributor.author | Vega Godoy, Ingar Euyeni | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T04:36:00Z | |
| dc.date.available | 2004 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T04:36:00Z | |
| dc.date.created | 2004 | |
| dc.date.issued | 2004 | |
| dc.description.abstract | El presente proyecto contiene el desarrollo de un sistema para medir las emisiones de monóxido de carbono, dióxido de carbono, hidrocarburos en base propano, oxígeno, material particulado en porcentaje de opacidad y el flujo de gas de escape de los motores diesel sin carga en condiciones de ralentí y aceleración. La unidad utiliza sensores infrarrojos, electroquímicos y un método indirecto para determinar el flujo. Para el desarrollo se construyó un modulo sensor-transmisor que incluye: toma, acondicionamiento y transporte de la muestra hacia los sensores, adquisición y tratamiento de las señales generadas, así como una interfaz hombre máquina. En general, el módulo utiliza un método de medición continuo o automático, químicofísico y puntual. Consta de un tubo pitot con un transductor diferencial de presión para medir el flujo total de los gases, un opacímetro de flujo parcial, para determinar el porcentaje de opacidad, un banco analizador de gases para detectar las concentraciones del gas, y una interfaz gráfica en LabVIEW, que permite visualizar las variables obtenidas y su comportamiento respecto a las condiciones de operación del motor (revoluciones por minuto y temperatura del aceite del cárter). El objetivo de la investigación es tener un módulo sencillo y fácil de operar que permita monitorear los gases de escape de cualquier motor bajo diferentes condiciones y compararlos con otras variables del motor para hacer un diagnóstico preliminar del estado del motor. | |
| dc.description.abstractenglish | This project is about the development of a system for the measurement of dieselemissions, such as carbon monoxide, carbon dioxide, hydrocarbons in propane base,oxygen, particulate material in opacity percentage and exhaust gas flow of these kind ofengines out on load and under both idle and maximum speed conditions. The unitemploys nondispersive infrared and electrochemical sensors, and an indirect method forexhaust gas flow measurement. For the development, was built a sensor-transmitter module which includes: taking,conditioning and transporting of sample towards sensors, acquisition, treatment signals,and a human-machine interface. In general, the module utilizes an automatic chemical-physical measurement method. Itconsists of a Pitot tube with a differential pressure transducer for total flow gasmeasurement, a partial flow opacimeter for opacity percentage calculation, a gasanalyzer bench for detecting gas concentrations, and a graphical interface built inLabVIEW, which allow variable visualization and its behavior under engine operationconditions, such as revolutions per minute and crankcase oil temperature. The research goal is to have a simple and easy-to-use module which allows monitoringthe exhaust gases of any engine under different conditions and comparing them withother engine variables in order to do a preliminary diagnostic of the engine state | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Químico | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/16105 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicoquímicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Química | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Química | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Motor Diesel | |
| dc.subject | Emisiones | |
| dc.subject | Flujo de gas de Escape. | |
| dc.subject.keyword | Diesel Engine | |
| dc.subject.keyword | Emissions | |
| dc.subject.keyword | Exhaust gas flow. | |
| dc.title | Construccion de un modelo sensor-transmisor para las emisiones de co, co2, c3h8, o2 y opacidad en motores diesel sin carga | |
| dc.title.english | Construction of a sensor-transmitter module for the co, co2, c3h8 and o2 emissions and opacity measurement for diesel engines without load. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
